鄧文中

美國國家工程院院士

鄧文中,男,漢族,1938年2月22日出生於廣東肇慶,橋樑建築工程師,美國國家工程院院士,中國工程院外籍院士,林同棪國際工程諮詢(中國)有限公司董事長和技術總監。

1959年鄧文中獲得香港珠海學院土木工程學位;1963年獲得德國達姆施塔特工業大學徠工程師文憑;1965年獲得達姆施塔特工業大學工學博士學位;1965年加入德國奧博毫森的GHH公司;1968年加入紐約Severud & Associates公司;1970年加入紐約Dyckerhoff & Widmann公司;1978年創立了DRC工程諮詢公司;1983年創立了Contech工程諮詢公司;1994年來華創立了重慶達士(DRC)工程事務所;1995年他的公司與林同棪國際公司合併,他系該公司董事長和技術總監。2000年當選為中國工程院外籍院士。

人物經歷


教育經歷

1959年,獲得香港珠海學院(Chu Hai College)土木工程學位。
1963年,獲得德國達姆城工業大學(Technical University of Drmstadt)的工程師文憑,主修鋼結構,輔修吊車和傳送機技術。
1965年,獲得達姆城工業大學的工學博士學位。

工作經歷

鄧文中演講
鄧文中演講
1965年,他加入德國奧博豪森(Oberhausen)的GHH公司。
1968年,加入紐約的Severud & Associates公司。
1970年,加入紐約的Dyckerhoff & Widmann公司。
1978年,創立了DRC工程諮詢公司。
1983年,創立了Contech工程諮詢公司。
1994年,來華創立了重慶達士(DRC)工程事務所(現林同棪國際工程諮詢(中國)有限公司)
1995年,他的公司與林同棪國際公司(T.Y.LIN International)合併,目前他系該公司董事長和技術總監。

主要成就


● 他開創和發展了橋樑工程理論,研究發明“拉索掛籃法”,提倡“板式”橋樑。
● 他引進和改良造橋機械、施工設計的特殊途徑和先進方法。
——首先設計唯一全部用焊接法施工的大橋
——世界最複雜的以“頂推法”建設的橋
——開創以混凝土“平開法”建的開合橋
——首創用“加拱”的方法改造舊橋
● 他是世界斜拉橋和節段橋樑特殊結構的設計施工領導者,做出傑出成就。
● 他發表100多篇論文,應邀到世界各地作專題演講。
代表工程
鄧文中博士先後主持和參與了百餘座大型橋樑的設計、施工或監管工作,其中有6座在完工時創世界紀錄的跨度。業績遍布歐洲、美洲、非洲、亞洲、澳洲,世界各地。被業界稱為“鄧氏橋樑永不日落”。他的代表性工程有: (1)德國的“格尼橋”(1965)和“紐安坎橋”(1967):由鄧文中擔任設計和施工設施,這兩座橋先後成為世界最大跨度的斜拉橋;
(2)美國的“松谷溪橋”(1975):美國第一座大跨度預應力混凝土大橋,鄧文中是該項技術的先驅;
(3)美國的“哥羅橋”(1976):由鄧文中擔任設計及施工設計,此橋是當時世界最大跨度的混凝土橋;
(4)美國的“戴尼溪橋”(1978):此橋由鄧文中設計,是世界上第一座用“水平節段法”建造的大橋;
(5)加拿大的“安納斯橋”(1986):由鄧文中擔任施工設計,此橋是當時世界最大跨度的斜拉橋;
(6)美國的“西西雅圖開合橋”(1990):此橋是鄧文中所設計,是世界最大跨度的開合橋。
(7)加拿大多倫多橫跨十六里溪的“上中路橋”(1992):此橋位於風景區中,由鄧文中設計。
(8)美國舊金山“奧克蘭海灣大橋”(2001):單塔自錨懸索橋,將是二十一世紀初的第一座十分特殊的大橋。
(9)中國重慶“菜園壩大橋”(2003);鋼構桁梁系桿拱橋,橋型新穎美觀,富有創新性和時代感。
徠(10)中國重慶“石板坡長江大橋複線橋”(2004);創新的長聯大跨徑鋼混組合式剛構-連續組合梁橋,主跨330m,世界上最大跨徑梁橋。

獲得榮譽


時間頒獎機構獎項名稱
1989年美國紐約土木工程學會“年度優異工程獎”
1991年美國節段橋樑學會“領袖獎”
1995年美國土木工程師學會“諾布靈獎”
1996年美國土木工程師學會“榮譽會員”
中國旅美科技協會“華夏之光獎”
1999年國際橋樑工程大會“羅勃林獎”
2007年重慶市人民政府“重慶市榮譽市民”
2008年中國政府國家“友誼獎”
2010年美國土木工程學會終身成就(OPAL)獎

社會評價


鄧文中以卓越的成就獲得了許多國內、國際大獎並被尊為美國預應力橋樑的先鋒。美國權威周刊《工程新聞記錄》遴選他為過去125年來125位對工程最有貢獻的“頂尖人物”之一。