唐濤

1991年4月任北方交通大學通控系，講師。

1994年12月任北方交通大學電子信息工程學院工作，副教授。

1999年至今，任北京交通大學電子信息工程學院，教授。

2001年至今，任北京交通大學電子信息工程學院，教授、博士生導師。

科研綜述

唐濤一直致力於軌道交通運行控制系統國產化方面的研究，該系統是制約我國軌道交通發展的技術關鍵，2000年被國家列為城市軌道交通設備國產化兩項重點之一。主持參加了多項涉及高速磁懸浮、高速鐵路、客運專線及城市軌道交通的列車運行控制系統的科研項目，作為技術專家，參與編寫了國家城市軌道交通列車運行控制系統技術標準及中國鐵路列車控制系統技術規範（CTCS）。作為主要負責人與北京地鐵合作研製的LCF-100(DT)型列車超速防護車載設備，為國內城市軌道交通第一個具有自主知識產權的系統，已在北京地鐵環線、北京地鐵一號線上、大連快軌三號線推廣應用，獲得巨大的社會經濟效益，有力推動城市軌道設備國產化。

研究方向

高速列車運行控制系統、城市軌道交通列車控制、智能控制理論及應用及智能交通系統。

科研項目

中國鐵路CTCS3級列車控制系統及關鍵技術研究，鐵道部，2006年1月。

北京市軌道交通信號系統制式規劃的研究，橫向合同，2006年9月。

基於通信的城市軌道交通運行控制系統關鍵技術研究，北京市科委，2006年9月。

基於通信的CBTC系統關鍵技術研究，北京市科委，2005年6月。

863十五攻關項目系統集成子課題，863科委，2005年1月。

基於通信的CBTC系統關鍵技術研究，北京教委，2004年10月。

高速及客運專線基於軌道電路的車載信號。

主體化列控系統及配套技術，鐵道部科技司，2001年2月。

機電一體化智能列控車載設備實用化的研究，鐵道部科技司，2002年9月。

高速鐵路智能化列控車載設備的實用化研究，鐵道部，2005年1月基於通信的地鐵和輕軌列車調度指揮及控制系統的研究與開發，校科技基金，2004年2月。

鐵路運輸信息化的研究--鐵路運輸過程式控制制系統-A，科技部，2004年12月。

論文著作

● ● 期 刊-> 陳德旺，唐濤.Online Learning Algorithms for Train Automatic Stop Control Using Precise Location Data of Balises[J]。 IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems，2013-09，14（3），1526：1535。

● ● 期 刊-> 趙林，唐濤.Supporting the Formal Analysis of System Requirements Model[J]。Journal of Convergence Information Technology，2013-01，6（8），546：552。

● ● 期 刊-> 趙林，唐濤,程瑞軍,何麗芸.Property Based Requirements Analysis for Train Control System[J]。Journal of Computational Information Systems，2013-03，3（ 9），915：922。

● ● 期 刊-> 徐田華，唐濤,王海峰,Yuan.Risk-Based Predictive Maintenance for Safety-Critical Systems by Using Probabilistic Inference[J]。Mathematical Problems in Engineering，2013-06，Volume 2013（Volume 2013），1：9。

● ● 期 刊-> 王洪偉，Yu,朱力,唐濤,寧濱. Browse Journals & Magazines > Communications Letters, IEEE ...> Volume:17 Issue:7 Help Finite-State Markov Modeling of Leaky Waveguide Channels in Communication-Based Train Control (CBTC) Systems[J]。IEEE Communications Letters，2013-05，17（7），1408：1411。

● ● 期 刊-> 王洪偉，Yu,朱力,唐濤,寧濱.Modeling of Communication-based Train Control (CBTC) Radio Channel with Leaky Waveguide[J]。IEEE Antennas and Wireless Propagation Letters，2013-09，Volume:12 （Volume:12 ），1061：1064。

● ● 期 刊-> 梁茨，鄭偉1,李開成,唐濤.基於路徑優化演演算法的測試序列自動生成及驗證[J]。鐵道學報，2013-06，35（6），53：58。

● ● 期 刊-> 宿帥，李想,唐濤,高自友.A SUBWAY TRAIN TIMETABLE OPTIMIZATION APPROACH BASED ON ENERGY-EFFICIENT OPERATION STRATEGY[J]。IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems，2013-03，14(2)（1524-9050），883：893。

● ● 期 刊-> 步兵，Yu,唐濤,郜春海.Performance improvements of communication-based train control (CBTC) systems with unreliable wireless networks[J]。Wireless Networks，2013-04，Volume 19 (2013)（No.4），等107篇。

出版

1、2010年，《列車運行控制系統規範建模與驗證》，作者唐濤，徐田華，趙林。

2、2012年，《列車運行控制系統》，作者唐濤。

3、2012年，《高速列車運行控制系統》，作者寧濱、唐濤、李開成、董海榮。

4、2014年，《基於模型的列車運行控制系統設計與驗證方法》，作者唐濤、趙林、徐田華、呂繼東、牛儒、張路。

5、2015年，譯著《基於系統思維構築安全系統》，譯者唐濤、牛儒。

1、1996年，“列車超速防護系統研究”，國家“八五”攻關重大科技成果獎。

2、1998年，“DDX型疊加點式信息和LCF型列車超速防護系統”，鐵道部科技進步獎二等獎。

3、2000年，鐵道部有突出貢獻中青年專家。

4、2001年，茅以升鐵道科技獎。

5、2007年，“CTCS-2列控系統研究及應用”，鐵道部重要貢獻獎一等獎。

6、2007年，入選為新世紀百千萬人才工程國家級人選。

7、2007年，被聘任為國家高技術研究發展計劃（863計劃）現代交通技術領域專家組專家。

8、2008年，“北京軌道交通信號系統核心技術研發及示範工程”重大專項首席專家。

9、2008年，被聘任為教育部高等學校交通運輸與工程學科教學指導委員會委員。

10、2010年，被評為國務院特殊津貼獲得者。

11、2010年，“基於通信的城軌列車運行控制系統關鍵技術及其應用”北京市科技進步獎一等獎。

12、2012年“基於通信的城軌列車運行控制系統關鍵技術及其應用”獲得國家科學技術進步獎二等獎。

13、2013年獲得詹天佑鐵道科學技術獎-成就獎，詹天佑科學技術發展基金會。

擔任北京交通大學國家級重點學科”交通信息工程及控制”的學科帶頭人、國家重點實驗室“軌道交通自動化與控制”副主任、鐵道部重點實驗室“鐵路運輸自動化與控制實驗室”主任，北京市開放實驗室“城市軌道交通自動化與控制實驗室”主任，國家計委地鐵設備國產化專家組成員，中國自動化學會教育委員會委員，鐵道學會自動化委員會委員。