快速磁浮列車

快速磁浮列車是一種靠無接觸磁力支撐、推動的新興交通工具。“2.0版”快速磁浮列車車頂由複合材料製成，相比傳統鋁合金材料減輕了重量，並提高了牽引電機和關鍵部件的性能。具有爬坡能力強、轉彎半徑小、低噪音等特點，適於在城市內部、城市和衛星城之間、城市群之間、地形複雜的景區內部運行。

2018年3月，中國“2.0版”快速磁浮列車處在緊張的試製組裝階段，計劃2018年年中下線。

快速磁浮列車

時速160公里磁浮列車是一種靠無接觸磁力支撐、推動的新興交通工具，車輛浮在軌道上8毫米，穩定地“貼地飛行”。

“2.0版”快速磁浮列車通過提升直線牽引電機等關鍵部件性能，列車速度從以往的每小時100公里提高到160公里。這將是中國自主研發的最快時速磁浮列車。不僅時速大幅提升，而且通過車體複合材料、關鍵部件懸浮架輕量化設計以及系統優化配置等，列車更為輕便，載客量提升超過30%。

“2.0版”快速磁浮列車具有爬坡能力強、轉彎半徑小、低噪音等特點，適於在城市內部、城市和衛星城之間、城市群之間、地形複雜的景區內部運行。

2018年2月22日，農曆正月初七，在中車株洲電力機車有限公司城軌事業部，員工們在抓緊為一列被譽為“中國磁浮2.0”的磁浮列車安裝各項設備。該列車關鍵部件變流器、牽引電機等已完成研製，現已進入全面組裝階段。

2018年3月3日，全國人大代表、中車株洲電力機車有限公司董事長周清和透露，中國“2.0版”快速磁浮列車處在緊張的試製組裝階段，計劃2018年年中下線。

時速160公里磁浮列車的研製，標誌著以中車株機為代表的湖南軌道交通企業再次引領中國磁浮產業發展潮流，站在了世界磁浮行業第一方陣。