當塗南站

2020年10月26日，南京至馬鞍山城際鐵路（馬鞍山段）可行性研究報告審批前公示。根據公示，南京至馬鞍山城際鐵路（馬鞍山段）止於當塗南站。

2020年10月27日，南京至馬鞍山城際鐵路（馬鞍山段）工程環境影響評價第一次公示。公示同樣顯示，南京至馬鞍山城際鐵路（馬鞍山段）止於當塗南站。

南京至馬鞍山城際鐵路（馬鞍山段）線路自寧馬交界處引出，經胡泊塘，向南沿江東大道走行，穿越白紵山和姑溪河，止於當塗南站。新建線路全長27.49公里，設車站8座、均為高架站，設當塗南車輛段一處，共享南京靈山控制中心。

招標公告顯示，寧馬城際具體招標站點，南京境內有中華門站、鳳台南路站、小行站、油坊橋站、西善橋站、板橋北站、板橋站、綠洲南路站、板橋南站、江寧站、翔鳳路站、銅井站。馬鞍山境內有慈湖站、湖北路站、湖南路站、雨山路站、採石河站、當塗東站、當塗南站。