熱熔胎

當輪胎與地面摩擦后就一定會有熱量產生，但由於各家廠牌、各款輪胎的材質配方不同，熔解溫度也不同，熱熔胎的熔解溫度比較低，稍微激烈的騎乘之後，由於胎面受熱熔化，就會產生俗稱“脫膠”的現象。這種輪胎一般在F1中使用，這種胎可以在行駛一段時間后，表面達到90攝氏度后變成凝膠態，故可提高抓地力，f1賽的暖胎圈就是這個道理。

F1使用的輪胎有7種，超硬，硬，中，軟，超軟，極軟，最軟。工作溫度都在100攝氏度左右，配方越硬工作溫度越高。