大連地鐵6號線

大連地鐵遠期規劃線路

徠線路走向為起點夏家河子,終點虎灘新區,途經辛博街站、周家溝站(換乘4號線)、生態科技城站、辛水路站、殷家屯站、張前路站、區政府站、南松路站、錦繡站、錦江路站、新生路站、綠波橋站、長興街站、興工街站(換乘1號線)、振工街站、大同街站、市場街站、火車站站(換乘5號線)、勝利橋站、中山廣場站(換乘2號線)、三八廣場站、葵英街站、迎賓路站、老虎灘站(換乘5號線)。

目前該線路屬於遠期規劃線路,暫無開工計劃。

基本介紹


今日,大連地鐵6號線站點公布,6號線由夏家河子開往虎灘新區;8號線與2號線將在馬欄廣場經通道換乘
隨著新一輪的軌道建設規劃出台,有關規劃線路的猜測不絕於耳。近日,市發改委答覆民意網上市民留言時證實,遠景規劃的大連地鐵6號線將設26站,同時,地鐵8號線將與2號線在馬欄廣場由通道銜接。

預設站點


大連地鐵6號線站點初步規劃建設26站
徠中南路距離機場等大型公共交通樞紐相對較遠,建設軌道交通對中南路和虎灘新區的居民無疑是巨大的福音,但是應該考慮建設的巨大成本和未來不高的上座率。該網友建議,“中南路是否可以不建地下鐵,而建設輕軌。大連軌道交通可以像南京上海一樣,一條線路,既有地上部分又有地下部分。 ”
在市發改委的答覆中,記者注意到,上述地鐵6號線規劃線路得到了認證。市發改委表示,6號線屬於遠景線路,西起夏家河子,東到虎灘新區。該網友提供的方案曾經在線網規劃編製過程中有所考慮,但最終徵求各方建議、專家評審后,確定目前的線網方案為最終推薦方案。
同時,市發改委表示,線網規劃方案在編製過程中需要結合城市用地布局,城市發展方向,網路客流效益及工程實施難度等方面經過多方案比選后綜合確定。
目前線網規劃中的各條線路走向僅為初步方案,具體的路由會在實施工程中結合城市發展的實際需求進行動態調整。
地鐵2號線、8號線由通道實現換乘