北郊農場橋

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民意調研

多條市民熱線反映回龍觀居民出行交通擁堵問題———

本報柳劍詔報道“如果我在早上6點半以前出門，可以很順利地從北郊農場橋進城，但如果我耽擱一會兒，6點40分就會被堵在北郊農場橋，沒有一兩個小時根本進不了城。”家住回龍觀的市政協委員常紀文說。

為了證實他的親身感受是否是回龍觀居民共同關注的問題，他在回龍觀社區網上發了一條名為《市政協委員徵集有關促進回龍觀繁榮的提案》的帖子，徵求網友對社區發展的建議。

“總共收到了大約500條建議，相當一部分提到了北郊農場橋的問題，看來這是大家普遍的感受。”常紀文分析說。除了城鐵之外，八達嶺高速公路是連接回龍觀地區與城區的唯一通道，而進入高速必須走北郊農場橋，將近50萬人的出行都走這一條路，可想而知會有多堵了。

另外，即使過了橋，在輔路上也快不起來，因為從回龍觀到清河短短的幾公里，就要收5元錢的高速費，所以車主都擠在了輔路上，導致清河小營橋、西三旗橋也非常擁堵。

常紀文建議說，要改善回龍觀的進出問題，一是將八達嶺高速清河收費站北移到回龍觀北，緩解回龍觀至清河的交通擁堵問題，另外，將北郊農場橋改為單向路，拓寬出行通道，同時，再建一座新橋，解決回程問題。

此外，回龍觀內應開通觀內快速擺渡公交，在觀內通行，把觀內各個小區與城鐵站連接起來，早晚高峰時間應減少發車間隔。

“回龍觀的出行問題是一個老問題了，但既然還有這麼多居民提出意見，希望能夠解決這個問題，而且也沒有什麼過激言論，這不僅是對我這個政協委員的信任，也是對我背後的政協組織、市委市政府的信任。所以，我會把居民的意見帶到即將召開的政協會議上，希望推動這個問題的迅速解決。”常紀文說。

■攝影/實習記者　王曄

委託徵集

常紀文，市政協委員。博士研究生學歷。現任中國社會科學院法學所社會法室主任、研究員，國家特邀國土資源監察專員，北京市政府特約監察員。

徵集有關促進回龍觀地區經濟發展、交通、衛星城建設等方面的建議線索。