白阿鐵路

白阿是內蒙古東部地區重要橫向運輸幹線，是溝通內蒙古與東北地區經濟聯繫的重要通道。是內蒙古東部地區重要橫向運輸幹線，是溝通內蒙古與東北地區經濟聯繫的重要通道。系Ⅲ級鐵路，年輸送能力379萬噸。

白阿鐵路是吉林省白城市通往中蒙邊境阿爾山鎮的一條鐵路線。當年，日本侵略軍曾部署重兵長期佔領過那一線，不僅有軍營、火車站，還有巨大的軍需倉庫和多處飛機場。蘇聯紅軍很大一個軍團就是沿著這條線路開進中國與日軍作戰的，所以白阿線一帶，既殘存著日寇的侵略遺跡，又保留著蘇軍的烈士墓地。

白阿鐵路，國有鐵路幹線。東起吉林省白城市，西到內蒙古自治區科爾沁右翼前旗。全長355公里。共有車站21個。白阿鐵路，原名洮杜鐵路，由起點洮安（今白城）、終點杜魯爾而得名。全長354.7公里，自治區境內306.2公里。是內蒙古東部地區重要橫向運輸幹線，是溝通內蒙古與東北地區經濟聯繫的重要通道。建於1931—1937年。線路自白城站向西北引出，在葛根廟前過洮兒河；到懷遠鎮，再過歸流河；經索倫，到阿爾山礦區。是開發阿爾山礦區的交通運輸線。

白阿鐵路，國有鐵路幹線。東起吉林省白城市，西到內蒙古自治區科爾沁右翼前旗。全長355公里。共有車站21個。白阿鐵路，原名洮杜鐵路，由起點洮安（今白城）、終點杜魯爾而得名。全長354.7公里，自治區境內306.2公里。是內蒙古東部地區重要橫向運輸幹線，是溝通內蒙古與東北地區經濟聯繫的重要通道。建於1931—1937年。線路自白城站向西北引出，在葛根廟前過洮兒河；到懷遠鎮，再過歸流河；經索倫，到阿爾山礦區。是開發阿爾山礦區的交通運輸線。