赤壁北站

京廣高速鐵路上的中間站

赤壁北站(Chibibei Railway Station)位於中國湖北省咸寧市赤壁市境內,隸屬於中國鐵路武漢局集團有限公司,也是京廣高速鐵路上的中間站。

2008年10月,赤壁北站開工建設。2009年11月,赤壁北站基本建成。2009年12月26日,赤壁北站隨京廣鐵路的開通運營而投入使用。

截至2020年7月,赤壁北站的站台規模為2台4線,途經該站的線路為京廣高速鐵路。

歷史沿革


2005年6月23日,武廣高速鐵路開工建設,線路途經湖北省赤壁市並設立赤壁北站。
2008年10月,赤壁北站開工建設。
2009年11月,赤壁北站基本建成。12月26日,赤壁北站隨京廣鐵路的開通運營而投入使用。
赤壁北站
赤壁北站

建設規模


建築設計

● 設計理念
赤壁北站的外形像一座古代軍事營寨,紅色格木的大廳外窗古色古香,還取了赤壁中的“赤”意。赤壁北站造型彰顯赤壁悠久的歷史文化形象,整體造型似踏浪而行的連環戰船,圓形和方形的體量組合,和諧中又富於對比。建築屋頂用現代造型手法表現中國古建“重檐斗拱”的結構形式,屋頂中段結合平面功能拔高出挑,使建築物更具厚重感和力度感,體現車站建築主入口突出的特色,並強調了建築的對稱性。
赤壁站的特色之一在於立面設計。立面上吸取三國時期建築元素,採用現代材料重現“細方格木柞窗”的風韻,並大膽運用褚紅和黃灰的色彩深淺組合,重複排列形成建築外牆,使整體形象既充滿標誌性的時代氣息,又具有鮮明的地域特色和文化傳承,體現了對美好未來的信心及希望。
赤壁北站總平面呈“Y”字型,站房主立面南向城市廣場。從高空俯瞰,車站主體結構從外面看三部分,環環相扣,這就像是三國時期的連環戰船。“Y”字型的平面造型,使得站房可以與軌道保持平行,車站正門正對著車站廣場,起到突出正門的作用。
“赤壁紅”扮靚車站 赤壁北站是武廣客運專線沿途火車站中的一個縣級站候車廳佔地面積2700平方米,可同時容納880人候車。赤壁北站有2個站台,站台雨棚是無柱的,售票大廳在候車廳的右側,呈弧形狀。客流高峰時,9個售票窗口可滿足旅客的購票需求。
● 設計參數
截至2009年12月,赤壁北站共設置了9個售票窗口,5部自動檢票閘機。
截至2020年7月,赤壁北站總建築面積6230平方米,地下通道面積552平方米,站台雨棚覆蓋面積10870平方米。設計2028年高峰小時流量880(人/高峰小時)、最高聚集人數500人次,赤壁北站主體建築高度為14.5米。
赤壁北站整體布局
赤壁北站主要由站房和站台兩部分組成。建築層數為一層,局部含有夾層,總面積呈“Y”字形,站房中間的圓形建築為候車大廳,左側為出站口,右側為售票廳;旅客可以通過候車大廳到1站台,通過候車大廳左側的入口到地下通道,到第2站台。

站台線路


截至2020年7月,赤壁北站的站台規模為2台4線,途經該站的線路為京廣高速鐵路。

運營情況


赤壁北站便民設施
● 人臉識別自助核驗閘機
2019年1月,赤壁北站新增設了6台人臉識別自助核驗閘機,方便旅客快速進站乘車。