方艙

方艙起源於美國，最初應用於美軍，均配有載車，具有較高的機動性能，根據不同需求，在其內部進行相應的結構設計，安裝相關設備，具備特定的功能。廣泛應用於美軍機動指揮系統、通信、醫療、後勤保障等，是美軍機動部隊的重要裝備之一。上個世紀五六十年代，美國房車空前發展，期間也引進了方艙生產製造的相關工藝及結構，提高了房車的可靠性和適用性，現今我們所見到的各類房車多數為廂式車，其廂體的選材及結構形式均與方艙類似。

常見的方艙有：集裝箱、集裝箱房、專用車廂、醫療方艙、軍用方艙、氣象方艙、移動組合房等。

由於軍事領域的需要，我國機動部隊也參照美軍進行建設，因此在我國軍方出現了方艙。我國大概從上個世紀80年代初開始了方艙的研製工作，最初的方艙為骨架式結構，外形、內飾均受其骨架限制；經過多年的發展，現已具備國際一流技術，均為大板方艙，各個面均為整板，外 形美觀且可靠性高。目前方艙廣泛應用于軍民領域，軍品主要參考美軍進行建制，民品廣泛應用於各類特種車輛：應急通信車、電站車、部分房車等。

60年代西歐各國開始研製和生產軍用方艙；

70年代初，方艙開始用于軍隊的後勤運輸；

70年代末，方艙的研製發展迅速，美國已於1975年就使用著180多種不同類型的方艙；

中國從上個世紀80年代初開始了方艙的研製工作，90年代，研製成功急救方艙、臨床檢驗方艙、葯械方艙、技術保障方艙等最初的方艙為骨架式結構，外形、內飾均受其骨架限制；經過多年的發展，現已具備國際一流技術，均為大板方艙，各個面均為整板，外形美觀且可靠性高。方艙廣泛應用于軍民領域，軍品主要參考美軍進行建制，民品廣泛應用於各類特種車輛：應急通信車、電站車、部分房車等。由於軍事領域的需要，我國機動部隊也參照美軍進行建設，因此在我國軍方出現了方艙。

簡單的說，方艙類似於集裝箱，其標準也是參考集裝箱標準制定的，根據需求不同，裝載不同的設備及裝置。與集裝箱對比，方艙具有更高的可靠性、電磁兼容性、氣密性、隔熱性等。

目前的國內外方艙大致可分為擴展方艙與非擴展方艙，擴展方艙又根據其不同的結構方式可分為抽拉式、四板聯動式；非擴展方艙按大小可分為四米艙、六米艙等；按運輸方式可分為公路運輸與鐵路運輸兩種，公路運輸為直角艙，鐵路運輸為斜角艙（主要為了通過鐵路涵洞）。

2021年6月1日，首個“獵鷹號”氣膜方艙實驗室在廣州體育館建成並投入使用。