風暴一號運載火箭

“風暴一號”火箭的代號為FB-1。70年代初中國北京地區開始研製"長征二號"運載火箭時，上海地區根據當時國內的需要，也用“長征二號”運載火箭的設計技術資料開展了運載火箭的試製工作，火箭命名“風暴一號”以示區別。在試製過程中，對長征二號設計作了一些適應性修改，其中第二級遊動發動機改動較大。由於改動後設計余量小，地面試驗不夠充分，質量上控制不夠嚴格，導致初次發射衛星失敗。后確認故障是第二級遊動發動機推力下降所致，決定改用“長征二號”的二級發動機，因而，“風暴一號”與"長征二號"的技術狀態更趨一致。1981年用一枚“風暴一號”火箭發射三顆衛星成功后(國內首次一箭多星發射),根據國內要求，計劃作了調整，上海地區停止"風暴一號"的生產和研究，集中力量研製"長征三號"的第一，二級火箭。為了與北京地區研製的第三級相容，該一，二級是在“長征二號”基礎上改進的。“風暴一號”火箭共進行了六次發射，四次獲得成功，將六顆衛星送入預定軌道。

從總體方案提出到兩級火箭地面試車，只用了十幾個月的時間，這是何等快的速度，這是只有在中國社會主義體制下的全國人民集中力量辦大事的前提下才能實現的創舉！這種新研製的大推力運載火箭就是‘風暴一號’，為什麼給新火箭起這個名字，也與當時我國在航天領域對當時的世界兩強的態度有關。新型火箭按照中央的計劃為兩級液體動力，火箭長約為32米，圓截面直徑為3.35米，設計運載能力為2000公斤，總體起飛推力為280噸。又經過20多個月的試驗、改進、修改、優化、再試驗、再改進，終於基本設計試製完成。在1972年秘密試射試驗飛行成功，火箭從某秘密基地飛行xxxx公里，成功命中某秘密試驗基地的靶場。在以後的近兩年時間裡，這型新運載火箭有秘密飛行了多次，終於設計定型，並被中央有關部門最後定名為‘風暴一號’。

低地軌酬載：1.5噸

地球同步軌道：0.0噸（無此項目）

離地質量：191噸

推力：285.714噸

第一節燃料：四氧化二氮+聯氨

第二節燃料：四氧化二氮+聯氨