白山長白山機場
民用運輸機場
白山長白山機場（Baishan Changbaishan Airport，IATA：NBS，ICAO：ZYBS），簡稱“長白山機場”，位於中國吉林省白山市撫松縣松江河鎮長白山保護開發區池西區，西北距撫松縣縣城15.5千米，東距長白山天池37千米，西距白山市中心99千米，為4D級森林旅遊支線機場。
2006年7月10日，白山長白山機場開工建設；2008年8月3日，白山長白山機場建成通航；2018年4月，白山長白山機場二期改擴建工程開工。
截至2020年4月，白山長白山機場航站樓面積9256平方米，設2座登機廊橋；站坪設12個機位，其中1個D類機位，6個C類機位和5個B類機位；跑道長2600米，寬45米。
2019年，白山長白山機場共完成旅客吞吐量52.4084萬人次，同比下降4.7%，全國排名第141位；貨郵吞吐量136.6噸，同比下降7.2%，全國排名第184位；飛機起降5738架次，同比下降9.5%，全國排名第158位。
長白山機場
2006年7月10日，白山長白山機場開工建設。
2008年7月8日，白山長白山機場竣工驗收。
2008年7月29日，白山長白山機場試飛成功，任務由中國南方航空A319飛機執行。
2008年8月3日，白山長白山機場正式通航。
2017年10月，白山長白山機場二期改擴建工程啟動。
2018年4月，白山長白山機場二期改擴建工程正式開工建設。
2019年8月，白山長白山機場二期航站樓主體工程完成。
場址位於松江河火車站真方位142°距火車站直線距離16公里。場地標高在870~896米之間，平均標高在883米左右。場址東側、南側距國境線直線距離分別約36公里、64公里。
場址距長白山西坡山門公路距離18公里（三級旅遊路），與長白山（西坡）天池公路距離54公里，距長白山北坡山門（二道白河鎮）公路距離104公里（三級旅遊路），距長白山南坡山門（長白縣）公路距離97公里（三級旅遊路）。
長白山機場
截至2020年4月，白山長白山機場航站樓面積9256平方米，設2座登機廊橋，有4個登機口，其中3、4號為廊橋登機口（航站樓二樓），1、2號為遠機位登機口（航站樓一樓），站坪設12個機位，其中1個D類機位，6個C類機位和5個B類機位。
飛行區
截至2020年4月，白山長白山機場跑道編號為01/19，長2600米，寬45米；另有兩條長250米，寬18米的垂直聯絡滑行道。
2019/2020年冬春航季，白山長白山機場共有4家航司在此開通6條航線，通航6個城市。
| 航司 | 航點 |
| 中國南方航空（CZ） | 長春、 |
| 湖南紅土航空（A6） | 煙台、無錫 |
| 春秋航空（9C） | 上海浦東 |
| 中國東方航空（MU） |
據2020年4月中國東方航空官網顯示，白山長白山機場人工值機櫃檯航班離港前90分鐘開始辦理乘機手續，櫃檯關閉時間為航班預計起飛前30分鐘。
長白山機場
| 區域 | 便民設施 | 位置指引 |
| 區域 | 頭等艙、公務艙、金銀卡櫃檯（國內） | 候機樓出發大廳值機4號櫃檯 |
| 經濟艙櫃檯（國內） | 候機樓出發大廳2-3櫃檯 | |
| 問訊櫃檯（國內） | 候機樓出發大廳2號門台對面 | |
| 售票櫃檯（國內） | 無航空公司直屬售票櫃檯。代理人售票櫃檯位於候機樓出發大廳問訊櫃檯左側 | |
| 候機區域 | 貴賓室（國內） | 候機樓出發大廳1樓 |
| 頭等艙休息室 | 候機樓出發大廳2樓 | |
| 母嬰休息室 | 候機樓出發大廳2樓 | |
| 移動休息室 | 無 | |
| 電信休息室 | 無 | |
| 到達區域 | 國內行李提取轉盤 | 國內到達區域行李提取轉盤 |
| 國內行李查詢 | 候機樓出發大廳行李查詢室 |
| 年份 | 旅客吞吐量（人次） | 增速（%） | 貨郵吞吐量（噸） | 增速（%） | 飛機起降（架次） | 增速（%） |
| 2019 | 524084 | -4.7 | 136.6 | -7.2 | 5738 | -9.5 |
| 2018 | 549691 | -12.3 | 147.2 | 24.3 | 6339 | -14.9 |
| 2017 | 626884 | 16.6 | 118.5 | -32.7 | 7453 | 14.2 |
| 2016 | 537709 | 6.8 | 176.1 | 116.5 | 6527 | 36.9 |
| 2015 | 503598 | 18.9 | 81.3 | 98.7 | 4766 | 0.4 |
| 2014 | 423690 | 41.0 | 4745 |
長白山機場
長白山機場修建大大改善了長白山地區旅遊交通環境的迫切需要，可極大地縮短旅客路途時間，改善長白山地區旅遊的交通環境。同時將推動長白山地區經濟快速發展的需要，可以調整當地產業格局，使機場建設在緊緊圍繞開發和發展長白山旅遊經濟的基礎上，帶動周邊區域其他產業發展。逐步實現以長白山西坡旅遊為中心，輻射長白山北坡、南坡、長白口岸跨國旅遊、界江(鴨綠江)觀光旅遊及周邊各景區的一體化旅遊格局。長白山地區食宿、娛樂、購物等旅遊基礎服務設施建設與長白山景區的遊覽、觀光及長白山民用機場共同構成較為完整的長白山旅遊綜合體系。
松山場址場區北側1.5公里是松江河至長白山天池的三級旅遊公路。場址距火車站直線距離16公里，從撫松長白山旅遊經濟開發區東側松山公路站至該場地道路距離約11.5公里。場址距撫松縣41（G201國道）公里，距長白口岸公路距離133（S302省道）公里，距白山市公路距離153（G201國道）公里，距通化市公路距離187（G201國道）公里（通化—白山之間34公里一級路2004年10月通車），距二道白河鎮128公里（三級旅遊路）。路況較好，對外交通較為方便。
| 獲得時間 | 榮譽信息 | 頒發單位 |
| 2018年11月 | 2017年度"最佳支線旅遊機場" | 中國旅遊協會民航旅遊專業委員會 |
| 2012年11月27日 | 中國最佳旅遊機場 | 中國旅遊協會民航旅遊專業委員會 |
白山長白山機場於2017年啟動二期擴建工程。擴建后，機場用地面積將擴大為333.72公頃，機坪由5.6萬平方米擴大為10.8萬平方米，航站樓面積由9256平方米擴大為28290平方米，機位由原來的12個變為20個，旅客吞吐量能力將提升至200萬人次。
基本信息
- 中文名
- 長白山機場
- 外文名
- Chang bai shan International Airport
- 所屬地區
- 中國白山市撫松縣松江河鎮
- 投資成本
- 54990萬元
- 機場代碼
- ZYBS
- 開通時間
- 2008年8月3日
- 機場類型
- 民用運輸機場
- 跑道長度
- 2600米（截至2020年4月）
- 旅客吞吐量
- 52.4084萬人次（2019年）
- 貨郵吞吐量
- 136.6噸（2019年）
- 機位數量
- 12個（截至2020年4月）
- 航線數量
- 6條（截至2020年3月）
- 飛行區等級
- 4D級
- 通航城市
- 6個（截至2020年3月）
- 跑道數目
- 1條
- 起降架次
- 5738架次（2019年）
- 地區管理
- 中國民用航空東北地區管理局
- 管理單位
- 航站樓面積
- 9256平方米（截至2020年4月）