國家會展中心（上海）

國家會展中心（上海）由國家商務部和上海市政府 合作共建，由上海博覽會有限責任公司負責投資建設並運營。國家會展中心（上海）以突破性的規劃設計，完善的服務功能，立足長三角，服務全中國，面向全世界，推動中國產業結構調整，促進經濟發展方式轉變，服務中國經濟社會又好又快發展。

國家會展中心位於上海市虹橋商務區核心區西部。

國家會展中心由展覽場館、配套商業中心、配套辦公樓和配套酒店四大部分構成，通過位於8米標高的會展大道聯成一體，各類人群可便捷地穿越展覽、商業、辦公樓、酒店等場所。

2011年1月9日，共建國家會展項目合作框架協議簽約儀式在上海舉行，相關部門簽署了共建國家會展項目合作意向書；12月26日，中國博覽會會展綜合體動工興建，並在上海虹橋商務區隆重舉行開工儀式。

2012年6月1日，中國博覽會會展綜合體進行施工前期準備工作，施工人員進場；7月28日，中國博覽會會展綜合體進行主體工程的樁基施工。

2013年10月26日，中國博覽會會展綜合體進行國家會展項目二標段C1區屋面鋼結構桁架吊裝工程。

2014年1月9日，中國博覽會會展綜合體完成A、B兩館的結構封頂工作；5月5日，中國博覽會會展綜合體正式冠名為國家會展中心（上海）；6月30日，國家會展中心（上海）完成建築單體結構封頂工作，A、B兩館場的工程建設竣工；9月28日，國家會展中心（上海）工程竣工； 10月19日，國家會展中心（上海）試運營。

2015年10月29日，國家會展中心（上海）的二層步廊動工建設，並進行首塊鋼箱梁吊裝工作。

2016年1月11日，國家會展中心（上海）完成二層步廊的最後一榀鋼桁架吊裝工作，步廊貫通； 9月6日，國家會展中心上海洲際酒店開業，並舉行開業典禮；12月1日，國家會展中心的商業廣場開業，國家會展中心（上海）各業態實現全面運營。

2018年3月，國家會展中心（上海）進行二層步廊東延伸工程；7月14日，國家會展中心（上海）完成二層步廊東延伸工程的主體結構貫通工作。

2019年4月28日，國家會展中心（上海）進行展覽規模的提升工程； 6月25日，國家會展中心（上海）完成展覽規模提升工程的樁基施工工作； 6月26日，國家會展中心（上海）進行展覽規模提升工程的鋼結構吊裝工作；8月15日，國家會展中心（上海）完成展覽規模提升工程的1號館主體結構建設工作； 10月10日，國家會展中心（上海）1、2號館投入使用。

國家會展中心（上海）採用優美而具有吉祥寓意的“四葉草”原型，以中央廣場為花心，向四個方向伸展出四片脈絡分明的葉片狀主體，形成更具有標誌性和視覺衝擊力的集中式構圖，創造出高效率運營的新型會展模式，充分體現出功能性、標誌性、經濟性和科技性的設計原則和造型理念。

建築構型

國家會展中心（上海）以四組展覽單元與自然中的四葉幸運草對稱圖形契合的布局形式，將十六個不同類型的展廳橋面鑲嵌於四個“葉片”之下，大道形式與功能的完美統一。

場地入口通過三角形的雨蓬覆蓋主入口，將四葉草葉形單元布置於雨蓬下部，形成有升級活力的空間序列開端。

立體的“米”字形成道，如同葉脈般伸展至各個功能空間，參觀人群通過室內廣場進入軸線兩側的展廳和會議場所，“葉脈”成為整個空間序列的紐帶。

在建築形體的正中心，斜交網狀鋼結構成為建築形態的內在起源，“四葉草之蕊”在此匯聚，並進行最終的演繹，形成整個建築空間序列的高潮。

立面設計

國家會展中心（上海）建築外部形體通過曲面幕牆的形態，形成渾然大氣的城市界面，在最外表層，通過兩百四十根柱列是屋頂於立面虛實相間，寓意“生長中的草莖”；而柱列銀白色的亞光金屬質感是建築透出柔和飄逸的建築氣韻。

國家會展中心（上海）總建築面積超150萬平方米。集展覽、會議、活動、商業、辦公、酒店等多種業態為一體，是目前世界上最大的會展綜合體。主體建築以伸展柔美的四葉幸運草為造型，採用軸線對稱設計理念，設計中體現了諸多中國元素，是上海市的標誌性建築之一。2020年榮獲國家綠色建築運行三星標識認證，達成設計、運行三星雙認證，成為國內首家大型會展類三星級綠色建築，同時也是國內體量最大的綠色建築。

● 設備供能

國家會展中心（上海）採用分散式能源中心（三聯供）集約化供能方式，同時以“分佈能源合同能源管理”方法進行建設及運營，省卻了主體建築內安置鍋爐和冷卻塔，降低潛在的風險，減少設備維保費用及二氧化碳排放。

● 燈光照明

國家會展中心（上海）共使用12萬套LED燈具，實現“室內室外”LED照明“全覆蓋”，包括147萬平方米建築室內功能照明、10平方米室外展廠的功能照明和室外景觀照明，成為世界上第一個全部使用LED照明的場所。

截至2018年7月，國家會展中心（上海）以“七彩聚虹 夢想築橋”的主題，對二層步廊的燈光效果集中體現，跨新角浦兩岸廊道部分燈光和跨河橋樑燈光將融為一體，向市民呈現一幅廊轉燈回，虹卧綠波，飛鳥振翅的瑰麗光影。

2019年8月，國家會展中心（上海）周邊燈光工程啟動實施，主題為“七彩聚虹、夢想築橋”，以“簡潔、大氣、典雅、亮麗”元素為總基調，展現會展中心在夜晚之美。

● 環保回收

針對在場館建設、會展搭建撤展等過程中，由布展廠商所產生的生產廢物，國家會展中心（上海）按照生態、環保、可持續的要求，以發展綠色會展為核心，通過分類收集加大固廢的資源回收利用與綜合處理，設置垃圾處理中心一座，用於回收與處置生產廢物。該垃圾處理中心的建設貼合綠色會展主體，遵循系統性、經濟性、階段性原則，堅持統一規劃，合理布局，因地制宜，量力而行，分期、分佈實施，做到經濟效益社會效益和環境效益的統一。

針對在展會過程中，由遊客或參觀者在消費后所產生的生活廢物、餐廚垃圾，國家會展中心（上海）採用密閉管道收集的方式實施，生活垃圾及餐廚垃圾定時由保潔人員統一收集后，經各樓層投入門實施污物投遞作業，污物經各個獨立垂直管道輸送系統進入地下一層，將污物收集至暫存室內的生活壓縮設備或餐廚冷藏設備中暫存，定時相應地配合后壓式或密罐垃圾餐廚垃圾車實施污物清運作業，分別將生活垃圾貨餐廚垃圾清運至垃圾處理中心；餐廚垃圾管道收集系統設置於管道井內，垃圾流密封、隱蔽，與人流完全隔離，有效杜絕收集過程中產生的異味、蚊蟲、雜訊和視覺等二次污染，提升會展區域環境品質。

● 景觀種植

2019年10月，為迎接第二界中國國際進口博覽會，國家會展中心（上海）以“繽紛四季”的理念，提升在東、南、西三個廣場室外景觀區域的景觀綠化功能，渲染出一幅繽紛“四季圖”。

● 二層步廊

2015年，國家會展中心（上海）設建"空中通道"，二層步廊是連接進博會會展中心和虹橋商務區核心區唯一空中人行連廊，是首屆中國國際進口博覽會的重要配套項目之一，以此緩解國家會展中心參觀客流快速疏散的難題。

● “5G信號”

2019年，國家會展中心（上海）全面啟動5G網路建設，並根據其低時延、高寬頻、大連接的特點，推進各項示範應用場景落地，包括無人駕駛、智能服務機器人以及5G直播等體驗內容，以各項優質的軟硬體設施，為未來的展會活動召開作好保障工作。

● 公眾WiFi

截至2019年7月，國家會展中心（上海）設有免費公眾WiFi，為前來會展中心的遊客等提供了便利。

● 建設難題

國家會展中心（上海）在總體規劃設計之初，面臨這機場臨空區限高43米的設計條件制約，如何將近150萬平方米的龐然浩大的綜合功能體量合理地置入900米見方的地塊中，成為規劃設計之初的巨大難題。

同時，國家會展中心（上海）工程體量超大、工期緊、施工組織難度大；其結構超高、大跨、受力複雜，幕牆綠色施工、超大面積地坪施工、機電高大空間施工、BIM技術應用等方面上要求較高。

● 技術創新

1、針對（300×350）平方米的超大面積預應力梁板結構施工研發了“遞推流水施工技術”，施工中不設后澆帶，解決了超長混凝土梁板結構施工難題，縮短了工期，經濟效益顯著。

2、針對108米大跨度變截面三角管桁架施工，研發可調節裝配式胎架技術，提出了適用於鋼桁架的吊點位置優化準則“最小彎矩準則”，基於“目標函數滿意度法”的吊點高度優化方法，解決了常規按經驗確定吊點位置無法給出最優解的問題；同時研發超大面積焊接球網架空中懸停對接整體柔性提升=技術，解決了拼裝平面高差較大工況下網架安裝就位的施工難題。

3、針對幕牆施工，研發了橫隱豎明幕牆系統施工技術，解決了超高大跨結構幕牆板塊安裝、更換拆除的難題，節約材料，加快施工進度，實現了綠色施工；研發了弧形行走式吊籃施工技術，可進行上下、左右便捷移動，減少吊籃設備投入，實現了弧形面幕牆工程快速施工；研發了“地面拼裝和整體吊裝”安裝技術，實現了48米高裝飾鋼板立柱一次精準就位，減少高空作業。

4、針對高大空間機電工程，首創了民用建築中高大空間消防排煙控煙技術，同時研發了鋼結構屋蓋桁架內螺旋風管隨鋼桁架地面組對、整體吊裝的施工工藝及免焊接可裝配式支吊架，解決了高大空間桁架內螺旋風管的安裝難題；研發了提升作業平台，通過提升系統拉結在屋蓋管桁架上，實現上部機電施工與下部地坪施工立體交叉作業同步進行。

5、針對超大面積耐磨地坪施工，採用合理設置伸縮縫及跳倉澆築施工技術，有效控制了超大面積展廳地坪裂縫；同時研發了地坪平整度控制方法。

6、國家會展中心（上海）施工全過程全面應用BIM技術，提升了項目管理及生產效率，節約了管理及生產成本，提高了施工總承包管理水平。

國家會展中心（上海）主要為展覽、會議、活動、商業、辦公、酒店等多種業務功能，會展場館適合舉辦各種規模的商業推廣、文藝演出、論壇年會、文化展示、時尚娛樂等活動。

● “冰雪體驗區”

2019年11月，為宣傳2022年北京冬奧會，國家會展中心（上海）北廣場設立冰雪體驗區，並以沉浸式VR體驗區、冰壺體驗區、冰雪奇幻嘉年華、冰上體驗區、雪世界等五個區域的娛樂活動，推動實現3億人參與冰雪運動的目標。

國家會展中心可展覽面積50萬平方米，包括40 萬平方米的室內展廳和10萬平方米的室外展場，室內展廳由13個單位面積為2.88萬平方米的大展廳和3個單位面積為0.97萬平方米的小展廳組成，貨車均可直達展廳。一層北片的4個大展廳和1個小展廳地面荷載5T/m2，電力配備充足，除1個大展廳為雙層結構外，其餘均為單層無柱展廳，特別適合舉辦重型、工業類展覽；一層南片的4個雙層結構大展廳地面荷載3.5T/m2，柱網27x36 米，凈高11 米；二層的5個大展廳和2個小展廳地面荷載1.5T/m2，大展廳柱網36x54 米，平均凈高16 米左右，同樣可以滿足大部分展覽的需求。各展廳周邊配套了充足的會議設施，由60多個大小不等的會議廳組成，可以分別組織幾十人至三千人大小不等的會議。

國家會展中心內部設計了先進的交通體系，人車分流、人貨分流、各業態之間自成交通體系，確保展會布展、撤展以及日常交通安全。

配套商業中心位於建築中央位置，與各展廳相連，也可通過地鐵直達，配備會議室、貴賓室、諮詢台等展會服務設施，又集各類餐飲、休閑娛樂、展示營銷、精品商店等功能於一體，既為展會提供配套服務，又延伸展覽效應，提升商業價值，滿足各類不同人群的需求，是國家會展中心的獨特亮點。

三棟辦公樓和一座五星級酒店位於國家會展中心四片葉子的端部。其中，辦公樓能滿足各類會展產業鏈企業、貿易促進機構、商貿企業、金融機構等辦公需求，也可為會展活動提供高效便捷的會議服務，配合舉辦各類產品的常年展示，與例展相輔相成，放大展覽的貿易功能。五星級高檔商務型酒店，可以滿足展會高端人群的住宿、用餐和會議等需求。

隨著2014年9月北片展廳、2015年3月全部展廳、2015年6月國家會展中心全面投入運營，一大批規模大、質量高、成效好、影響廣、輻射強的國內外展會，將在這裡落地生根；一大批與新型展會相關的現代服務業將在這裡集聚，一個全新的商業娛樂休閑中心將在這裡全面崛起。國家會展中心必將成為上海國際貿易中心建設的加速器，成為我國"調結構、轉方式、促平衡"的大平台，成為國內外交流合作、互利共贏、商機無限的大舞台。

國家會展中心（上海）綜合體由展覽場館、配套商業中心、辦公樓和酒店四大部分構成，通過8米標高的會展大道連成一體，可便捷地穿越展館、商業區、辦公樓、酒店等場所。

• 綜合體可展覽面積50萬平方米，包括40萬平方米室內展廳和10萬平方米室外展場。室內展廳由13個單位面積為2.88萬平方米的大展廳和3個單位面積為1萬平方米的小展廳組成，全方位滿足大中小型展會對展覽面積的需求。

• 綜合體具有較強承重能力：一層的5個雙層結構大展廳地面荷載3.5T/㎡，二層的5個大展廳和2個小展廳地面荷載1.5T/㎡，一層北片的3個大展廳和1個小展廳地面荷載更是高達5T/㎡，即使是對展廳承重能力要求很高的重型機械亦可輕鬆負載。

• 綜合體一層北片除1個大展廳為雙層結構外，其餘均為單層無柱展廳。單層展館凈高32米；一層南片展廳柱網27x36米，凈高12米；二層的大展廳柱網54x36米，凈高17米。闊大的展示空間，可以讓展商盡情發揮，實現高品質的形象布展。

2014年10月15日晚，展覽館進行試燈。

2014年10月19日—21日，世界上面積第二大的建築單體和會展綜合體—國家會展中心（上海）將迎來試運營首展，屆時北面兩個展館將舉辦中國國際汽車商品交易會。據相關部門預測，日均客流將達5萬人次，高峰小時客流約2萬人次。

2015年3月11日起，國家會展中心所有展館全部投入使用，包括2015年4月份的上海車展等一系列展會已經確定將在此舉行。

軌道交通

2號線徐涇東站4、5、6號出口可直通展館。

計程車

1、高架道路：延安高架、南部外環高速方向，嘉閔高架-建虹高架-盈港東路-諸光路（國家會展中心西門）；北翟高架、北部外環高速方向，嘉閔高架-崧澤高架-蟠龍路下匝道-龍聯路-諸光路（國家會展中心西門）。

2、地面道路：北翟路/天山西路/仙霞西路方向，申長路或華翔路-崧澤大道-諸光路（國家會展中心西門）；延安路方向，延安西路-滬青平公路-諸光路（國家會展中心西門）。計程車由諸光路西入口經20號門到達北廳外專用車道邊下客，空載出租經由18號門進入場館指定區域蓄車。

公交線路

1、865路：可駁接地鐵上海動物園、漕河涇開發區、錦江樂園站；

2、706路：可駁接地鐵九亭站；

3、776路：可駁接地鐵紫藤路、中山公園站。

4、通往周邊區域的公交線路有：710路、朱徐線、青徐線、白徐線，徐涇1路、徐涇2路、徐涇4路、徐涇5路、797路、197路，交通十分便利。

展覽期間接駁巴士

1、虹橋機場T1航站樓：空港一路上下客點，連接軌道交通10號線；

2、虹橋西交通中心：申虹路上下客點，連接虹橋機場T2航站樓與虹橋火車站；

3、上海西站：01路公交終點站上下客點，直達上海西站，連接11號線；

4、上海體育館：111路公交終點站上下客點，直達上海體育館公交樞紐，連接1、3、4號線。國家會展中心內部接駁巴士上下客點設在北廳外指定區域。

自駕車

1、從上海市區：

（1）延安高架、南部外環高速方向，嘉閔高架-建虹高架-盈港東路-2號停車場（蟠中路北側靠近諸光路），或盈港東路-諸光路-崧澤大道（國家會展中心北門）-北展場指定位置停車；

（2）北翟高架、北部外環高速方向，嘉閔高架-崧澤高架-蟠龍路下匝道右轉-1號停車場（崧澤大道北側龍聯路南側）-龍聯路-諸光路-崧澤大道（國家會展中心北門）-北展場指定位置停車。

2、從長三角：杭州、寧波、蘇州方向客流可分別G60、G2等高速彙集至G15瀋海高速-崧澤大道下匝道-崧澤大道（國家會展中心北門）-北展場指定位置停車，或崧澤大道-諸光路-盈港東路-2號停車場（蟠中路北側靠近諸光路）。

南門：盈港東路168號

北門：崧澤大道333號

東門：淶港路111號

西門：諸光路1888號

國家會展中心（上海）是中國新時期商務發展戰略布局的重要組成部分，建成后將成為立足長三角、服務全國、面向世界的國際一流的會展綜合體。（《綠色建築》 評）

國家會展中心（上海）對推動上海市產業結構調整，促進經濟發展方式轉變起到了重要的推動作用。 （中國土木工程學會 評）

國家會展中心以突破性的設計和完善的功能，立足長三角，服務全中國，面向全世界，努力成為服務對外開放基本國策和一帶一路合作倡議、服務國家商務事業發展、服務上海市國際會展之都建設的重要平台。（國家會展中心（上海）有限責任公司 評）

國家會展中心（上海）是上海建設國際貿易中心的重要載體，對於加快上海現代服務業發展，促進上海"四個中心"的建設具有十分重要意義。（《交通與運輸》 評）