逆反射係數

如果入射點處分界面的不平整程度比波長小得多，就可看作平滑分界面。

光在平滑分界面上的反射為鏡反射，或稱單向反射。否則，為漫反射。如果既有鏡反射，又有漫反射，則稱為混合反射。漫反射時各不同方向的光的亮度如果都相同，則稱為均勻漫反射。同一次反射過程中，有些波長的光反射得多些，則稱為選擇反射。可以利用塗膜技術，改變媒質分界面的光學性質，使反射光中減少或增多某一波長的光的成分，以適應不同光學元件的要求。垂直於或近似垂直於分界面的正入射光所引起的反射稱為正反射。

單位時間內從界面單位面積上反射光所帶走的能量與入射光入射的能量之比，稱為反射率。能量之比等於光強之比，故反射率即為反射光強與入射光強之比，也等於反射光與入射光的振幅平方之比。正反射時，反射率可用第二媒質對第一媒質的相對摺射率n21（=n2/n1）表示，為R=(n21-1)2/(n21+2)2。反射光波振幅與入射光波振幅之比，稱為反射比或反射係數。

SMD - 2001型逆反射係數測量儀，特點是固定角度即觀察角0.2°，入射角-4°，在此幾何條件下，測量各種逆反光材料的最亮值，這一測量值也是表徵這類逆反射材料的最關鍵數據，並且價格便宜，操作簡單，質量可靠，深受施工人員，監理工程師，以及商家的歡迎，該儀器2006年送中國計量科學研究院校準，並獲取校準證書（證書編號：2006GJcj-1001）2002年送交通部公路工程檢測儀器計量檢定站檢定，獲取校驗合格證書。多年來，在交通系統、科研單位的長期使用中，獲得用戶的廣泛好評，是專業實驗室、施工單位認證的必須設備。是用於測量各級公路交通標誌板逆反射係數的專用儀器。，該儀器為行業的質量控制、工程監理、提供了必備檢測手段。該儀器2001年12月送交中國計量科學研究院測試，並獲取測試證書（證書編號GXpj2001-0008），2002年9月送交交通部公路工程檢測儀器計量檢定站檢定，獲取校驗合格證書。多年來，在交通系統、科研單位、航天、紡織，大專院校等有關單位的長期使用中，獲得用戶的好評。

目前反光膜在汽車行業使用比較普遍，主要使用一級、二級反光膜，在《中華人民共和國國家標準貨車及掛車車身反游標識》中對分類標準有明確規定（見右圖），而此分類就是依據光源不同入射角度下的逆反射係數值。