瀾滄江特大橋

瀾滄江特大橋是景海高速公路的重點控制性工程，橋面為雙向四車道。大橋主跨為300米，橫跨瀾滄江，位於景海高速K7+795處，是雲南省第一座跨徑300米的上承式鋼箱拱橋。

瀾滄江大橋二次豎轉施工工法，是先順著瀾滄江保山和大理兩岸山體安裝施工支架，利用80噸纜索吊機分別在支架上拼裝拱肋，拼裝完成後再安裝豎轉設備，設置豎轉牽引索。第一次豎轉是先將上部分拱肋扳起，完成半跨拱肋連接，然後再向下豎轉，進行拱肋勁性骨架安裝施工，完成第二次豎轉。大橋鋼管拱豎轉受兩岸山體地形限制，存在先後順序，須先轉大理岸鋼管拱，完成拉索體系轉換、拆除等工序后，再用同樣的施工工序進行保山岸鋼管拱豎轉。大橋豎轉從2016年6月28日至11月15日，歷時共141天。

2016年11月15日，大橋鋼管拱順利合龍。

2020年徠6月28日，正在建設中的大理至瑞麗鐵路瀾滄江特大橋連續梁完成混凝土澆築，實現橋面合龍，標誌著大橋主體工程完工，為大橋後續附屬設施建設和鋪軌創造了有利條件，全橋預計今年8月完工。

2020年12月15日，由雲南交投集團建設的雲南景洪至勐海高速公路瀾滄江特大橋順利合龍，為全線如期通車打下了堅實基礎。