景縣舍利塔

古塔建於何代，現已無據可考，但據《景縣志》載：縣城內開福寺之古塔，上層懸有鐵匾，匾內鑄有齊、隋重修字樣，重修既在齊、隋，其創建年代當在北魏。

按此此推斷此塔距今已近1500年。千年古塔，得以保存完好至今，這有賴於歷代數次重修。

僅新中國成立后，就曾四次重修。

最後一次修繕是在1973年春。維修過程中，曾在塔頂銅葫蘆里發現明朝木版佛經3卷9冊，還有釋迦牟尼的卧式涅槃銅佛一尊，長20厘米，寬11.5厘米，高12厘米。建築特色

景縣舍利塔為仿木結構樓閣式磚塔。據《州志》記載：“州人大司空柳佐起建舍利塔，九級，九年成。登者不至絕頂可見泰山高聳玲瓏”。

該塔應“靈收八表”的意象，各層均為正八角形，每層八面辟門，四明四暗。塔原通高61米，塔剎毀於清代康熙年間年間的地震高為53.44米。

塔內中心原豎有60米金絲楠木塔心柱，俗稱通天柱，毀於本世紀20年代雷火。

現已復原八、九兩層，供人瞻仰，塔頂為將軍盔形，陡峻緩舒，雄渾壯觀，為省內僅見。

塔內設有旋轉青石階梯，可直登頂層眺望八面風光。

寶塔各層內壁鑲有若干刻石，銘有建塔經過、捐資人姓名等，第三層內壁嵌有《修建觀世音菩薩塔疏》石刻，第六層鐫有“秀聚中天”、“東延岱嶽”和“西引太行”等題句，並嵌有《舍利塔第六層紀造》刻石，記載了當時安徽籍布商汪道濟捐資建造第六層寶塔的事迹。

舍利塔為山東省重點文物單位，與北京通州燃燈塔、江蘇鎮江文峰塔、浙江杭州六和塔並稱“運河四塔”。

《中國名勝大辭典》曾以“臨清磚塔”列條載錄，中央電視台話說運河攝製組曾進行了專門拍攝介紹。

古塔建於北魏永平年間，千年古塔，幾經風雨，歷史上曾數次重修。

在1973年的維修過程中，於塔頂銅葫蘆里發現明朝木版佛經3卷，共9冊，包括《大乘妙法蓮花經》7冊，《大乘諸品經咒》1冊，《藥師琉璃光如來本願功德經》1冊，還有一尊長20厘米、寬11.5厘米、高12厘米的釋迦牟尼卧式銅佛。

因發現塔的七八層以上，磚的結構有的已鬆動，拱門也發生裂縫等，故將底門壘死，上塔遊覽已被謝絕，只能在臨近處，一覽寶塔雄姿了。

景縣舍利塔塔高十三層，外形為八面稜錐體，通高63.85米，底層周長50.5米，是一座由磚石結構而成的密檐樓閣式的古塔。

塔基由堅固的巨形青石鋪成，塔基下有一深井，實際是地宮，供藏佛骨、佛經、佛像及金銀珠寶之用。

塔體由青磚砌成，塔內自下而上，砌有螺形階梯數百階，登階盤旋而上，可達極頂。

塔內各層東西南北均有洞戶向外，且有拱形走廊，繞行於廊內，可通過洞戶遠眺四方。

塔頂成葫蘆形，由青銅鑄就，高2.05米，葫蘆下有鐵絲網罩，高3.3米。

每有風起，鐵絲網罩與洞戶被天風鼓盪，如驚濤澎湃之聲，故有“古塔風濤”之稱。

塔下有一個基座，大概有一米多高。座前兩棵國槐，都有合抱粗細，樹上沒有一片葉子，枝幹虯曲，鬱郁蒼蒼，顯然是有數百年的年齡了。

樹前各有一隻石龜，這是龍生九子當中的贔屓，脊背上有馱過石碑的痕迹。

根據專家的考證，這塔最初建於北魏時期，此後經過了各個朝代的多次重建，建國后，還進行了四次維修，古塔已不是初建時的面貌。

從現存的建築特點，藝術造型和磚石結構等分析，應該是北宋時期風格，已經被國家列為重點保護文物。

舍利塔，是簡稱，全稱是“迦文舍利寶塔”，原本建設在原來的開福寺當中，寺院已經被毀掉了，塔卻被保存下來。

舍利，佛教指的是釋迦牟尼遺體火化后結成的珠子樣的東西，也指德行高深的僧人死後燒剩下的骨頭，傳說釋迦牟尼火化后，一些舍利被送到中土建塔供奉，這塔原本叫“釋迦文舍利寶塔”想必和供奉釋迦牟尼的舍利子有關。

這塔下是有一口深井的；鎮壓的是妖魔鬼祟；那是塔下的地宮了，裡面一般藏的是舍利，佛經，以及金銀寶貝。

塔後面新建設有一座大殿，仿古風格，建築所用材料卻都是水泥鋼筋了。大殿門緊閉，朝里望去，空空如也，回頭東望，卻見一尊高大佛像，放置在東邊地下，他微合雙目，面色慈祥，給人以神聖之感。可惜修建者還沒有時間把他請進大殿，讓他在這裡承受風吹雨打，看起來要等到第二的年春天，他才能夠入住他的新家了。看來這是有關部門想著開發旅遊產業，並沒有多少對佛祖的敬意。大殿後是一片低矮的民房，據說這裡原先也是民房的，政府費了很大力氣才搞到這樣的局面的。

自駕車路線：

1、從衡水市區沿衡德公路東行至景縣龍華鎮，或從衡水東上衡德高速至龍華鎮，從龍華鎮走龍華至縣城的景龍公路，即可到景州鎮，全部路程約60公里。

2、從衡水市區沿京衡大街北行至武邑縣城，由武邑縣城向東拐，沿385省道向東直行，經景縣留府鎮（后留名府）、溫城鎮（孫溫城），可直接到達景州塔，全部路程約60公里。

3、從山東德州市區運河大道北行走281省道直行約25公里，即可到達景縣縣城。

4、從吳橋縣104國道與385省道十字路口（吳橋雜技大世界十字路口），向西拐走385省道約10公里可到達景縣縣城。

5、走京福高速公路到河北吳橋出口下高速，從吳橋出口向西（縣城方向）拐彎，經吳橋縣城、雜技大世界走385省道，可到達景縣縣城，全部路程約15公里。

公交路線：

1、可在衡水汽車站坐去往景縣的公交班車，每十分鐘一班。

2、可在德州火車站廣場乘坐去往景縣的公交班車，每15分鐘一班，都非常方便。

景州塔到底建於何時，並沒有確切的文字記載。所以，時間為景州塔增添了一層神秘的面紗。

佛教在漢哀帝時期，（公園前6年——公園前1年）已經傳入中國，在北魏時期就已經非常興盛，但是，在魏太武帝時期，發生了中國歷史上第一次滅佛事件。

假如說景縣塔建於魏太武帝滅佛之前，那麼景縣塔早已被毀，北魏高宗文成帝迅速恢復佛教后，那麼，景縣塔肯定也被重新建起，但是塔頂的匾額上卻沒有寫“北魏重修”的字樣。

因此有學者推斷，景縣塔應該建在北魏興安年間，是公元452年至453年，距離今天有1500多年的歷史。

也有的分析認為，北魏宣武帝永平年間好佛，獎勵寺廟浮圖之建築，當時中國州郡共建1.3萬餘座寺廟。景州塔如此雄偉莊嚴，世無其匹，所以，此項大建築，當必在北魏永平年間，即公元508—512年建造，距今幾近1500年。經歷了千年之久的景州古塔，由於飽經風雨侵蝕，牆檐剝損嚴重，歷代曾數次重修。最早是齊、隋重修，唐武宗會昌五年（公元845年）中國歷史上第三次滅佛之後，宋神宗元豐二年（公元1079年）又重修，奠定了現存景州塔之基礎，以後的多次重修，都是在此基礎上進行的。金、元、明、清朝及民國均曾重修。1949年新中國成立以後，曾先後進行了四次維修，最後一次是1973年春進行的。從此塔重修次數之多，可見此塔歷史位置之重，文物價值之高，也正由於重修次數繁多，這座高聳之塔，已非當初之貌。從現存的建築特點、藝術造型及磚石結構等情況分析，此塔也當為北魏時代建築。