核心戰機
核心戰機
核心機,這個設定最早出現於《機動戰士高達》(1979年出品的第一部高達動畫)中,作為地球聯邦軍的“V作戰”中的RX-78-2"GUNDAM",RX-75"GUNTANK"和RX-77-2"GUNCANNON",這三架試作機全部配備了這種核心機。
核心機主要是變形后與機機動戰士的上半身和下半身相連接(內嵌於上半身中)作為駕駛艙,並在緊急情況下作為逃生艙使用。因為核心機本身的火力弱小,因此飛機形態下一般作為偵查機使用(事實上飛機形態一般都用不到)。
到了U.C.0083年,地球聯邦的“GP計劃”中的一號機GP-01依然採用了核心機的設計,原作中
那個在阿魯比昂做卧底的機械師駕駛GP-01的核心機從阿魯比昂出逃,結果吉翁殘黨為了使聯邦無法根據其蹤跡而發現準備秘密發射的HLV從而擊落了該核心機。
U.C.0088年,新迪賽茲叛亂,聯邦派遣一隊由菜鳥駕駛員+A.E.最新銳試作MS所組成的α部隊前去鎮
壓,其中α部隊性能最高的MS,MSA-0011 "S GUNDAM"及其後繼機MSA-0011[Ext]"Ex-S GUNDAM"
搭載了核心戰機機構。伴隨著核心戰機,其其它身體補給的變形機構堪稱高達史上最複雜。值得
一提的是,有一次Ex-S GUNDAM在合體時被索羅阿克的炮口瞄準,要不是老兵元春中尉的Z-plus
捨身擋下一擊,Ex-S GUNDAM可能就在合體中毀滅了
不久之後,伴隨的第一次新吉恩戰爭,奧古得到了A.E.由FA-ZZ發展來的MS:MSZ-010 "ZZ
GUNDAM"。ZZ同樣有核心戰機機構,而且有3架核心戰機,有兩架對應上半身部件和下半身部件,
使一向火力弱小的核心戰機有了破格的火力。在阿克西斯軍發動殖民衛星墜落作戰時,2架核心
戰機損毀嚴重,不得不放棄。ZZ GUNDAM的駕駛員捷多·阿西達在戰鬥中曾活用分離機構,用隕石
擋住腹部,身體當誘餌,自己秘密駕駛核心戰機轉移的戰術。戰爭的最後,在與阿克西斯軍領袖
哈曼·卡恩的戰鬥中,分離的ZZ GUNDAM因故障分離后無法合體,但在同伴們的意志下,核心戰機
終於成功和兩部件合體。打敗哈曼·卡恩后,捷多·阿西達帶著失去下半身的ZZ GUNDAM成功脫離。
U.C.133年,經過很長一段時間,久違的核心戰機終於回歸,而那正是代號為F97,謎一般的XM-X
"Crossbone GUNDAM"。Crossbone GUNDAM的核心戰機十分有特色,其尾端直接連接著機體
背部的大型X型推進器,它能夠在木星的高重力下發揮驚人的機動性。
U.C.153年,為了對抗贊卡特帝國,神聖軍事同盟的高性能機體:LM312V04“V GUNDAM”和
LM314V21”V2 GUNDAM"又見到了核心機的身影。
此時核心機發生了很大的變化,頭部內藏與核心機之中,頭部的火神炮則作為飛機形態下的機槍
使用。組合時從母艦或基地射出上肢和腿部零件后,在空中自行對接組合。不過這種組合方式的
危險性也是顯而易見,由於組合過程中各個部分必須保持水平,因此被擊中任何一部分便會導致
組合失敗,只能再次射出備用部件,這在動畫中也有所表現。在“V GUNDAM”後期V2高達出現時
,核心機的機翼已經取消,大概是宇宙用的緣故吧。值得一提的是,在此作中的核心機露臉的次
數頗多,而且命硬得很- -,大概是主角立場吧~~~(笑)
ZGMF-X56S Impulse Gundam核心機資料
除了宇宙世紀外,C.E.同樣也有搭載核心戰機機構的MS,以下就是Z.A.F.T.的新銳MS:ZGMF-
核心戰機
中文譯名:核心戰機
類型:作為ZGMF-X56S Impulse Gundam駕駛艙的戰機
製造方:扎夫特(Z.A.F.T)
所屬方:扎夫特(Z.A.F.T)
尺寸:全長5.67米
重量:重3.02噸
動力提供:電池能量包
駕駛艙:駕駛員一名,位於驅乾的標準駕駛艙
裝備和設計特點:可變形作為ZGMF-X56S Impulse Gundam的駕駛艙
首次服役: C.E.73年10月2日
固定武器: MMI-GAU19 20mm 機槍×2,固定在主機體;QF908 對空飛彈發射器×2(AGM33 “Ladybird”誘導飛彈),可分離,固定在機翼下
(Technical and Historical Notes)
YFX-M56 Core Splendor是輕型核心戰機,同時也是ZGMF-X56S Impulse Gundam的駕駛艙。它在母艦密涅瓦內有專用的掛架及發射台,從發射台射出后,它可以與胸部部件、腳部部件通過激光鎖定結合為一台完整的機動戰士。作為輕型戰機,它裝備了兩門機槍和兩個飛彈發射器。當核心戰機變形為Impulse Gundam的一部分時,飛彈發射器將被分離拋棄。
著名機師:真·飛鳥
登場作品:機動戰士高達Seed Destiny,機動戰士高達Seed Destiny Astray
原創設計者: Kunio Okawara