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- 中國社會科學出版社出版圖書
- 經濟概念
流量經濟
中國社會科學出版社出版圖書
流量經濟概念是孫希有博士2003年在《流量經濟》一書中提出並定義的。
徠2015年,在對“一帶一路”的研究基礎上,孫希有博士將流量經濟理論重新定義為流量經濟新論,並出版《流量經濟新論——基於中國“一帶一路”戰略的理論視野》 。
所謂流量經濟,是指經濟領域中各種依靠要素或生產物的流動而帶來經濟效益與發展的經濟存在型態的總稱。
流量經濟分兩種存在型態:一種是站在某一區域(包括國家或地區)發展的視野,以區域自身相應的平台或條件吸引外埠的物資、資金、人力、技術、信息、商人等經濟發展要素向區域內集聚,通過各種資源要素在區域內的重組,提升式的有限期滯留,藉助式的經過等,來促進和帶動區域內發展,再通過區域內的資源要素向外埠的輸出、流動等,既使本區域得到發展,又帶動和服務外區域的經濟發展所形成的經濟現象。另一種是站在區域(包括國家或地區)與區域之間發展的全方位視野,通過推動和促進經濟要素或生產物的相互流動,因經濟要素或生產物重組、互補等產生經濟效益,從而使各區域間協同發展所形成的經濟現象。
流量經濟是個新生概念,它的發展形態的表現是以要素的流動為根本的,《流量經濟新論》一書中設定的流量經濟要素主要有八個,包括:物流、人流、商品流、現代信息流、商人流、人力資源流、資金流、技術流。
序一 馬建堂 | |||
序二 邴正 | |||
自序 | |||
導言:“一帶一路”是經濟流動性發展、人類共同發展的元敘事 | |||
上篇 流量經濟是經濟流動性的新概述 | 第一章 流量經濟新概述 | 第一節 流量經濟概念、特點與發展形成歷程 | 一、新的流量經濟概念 |
二、流量經濟的特點 | |||
三、流量經濟是傳統經濟現象 | |||
第二節 流量經濟的體系結構 | 一、流量經濟的核心 | ||
二、流量經濟的主體 | |||
三、流量經濟的發展平台 | |||
四、流量經濟的發展環境 | |||
五、流量經濟的發展層次 | |||
六、集聚效應和擴散效應 | |||
第三節 弱流動性流量經濟要素 | 一、物流 | ||
二、人流 | |||
三、現代信息流 | |||
四、商品流 | |||
第四節 強流動性流量經濟要素 | 一、商人流 | ||
二、人力資源流 | |||
三、資金流 | |||
四、技術流 | |||
第二章 流量經濟的作用 | 第一節 流量經濟的運行機制研究 | 一、研究流量經濟運行機制的意義 | |
二、流量經濟運行機制 | |||
第二節 流量經濟效應 | 一、集聚效應 | ||
二、擴散效應 | |||
三、整合效應 | |||
第三節 流量經濟促進欠發達地區經濟增長的可能性 | |||
第三章 政策對流量經濟的影響 | |||
第一節 財政政策在流量經濟協調發展中的作用 | |||
第二節 行政規制政策制度對於流量經濟的影響和作用 | |||
下篇“一帶一路”是流動性經濟理論的全實踐 | 第四章 流量經濟理論與地域分工理論 | 第一節 地域分工理論 | 一、絕對成本學說 |
二、比較成本學說 | |||
三、生產要素稟賦理論 | |||
四、區位優勢:流量經濟要素流動的源動力 | |||
第二節 區位理論 | 一、農業區位理論 | ||
二、工業區位理論 | |||
三、服務活動區位 | |||
四、住宅區位理論 | |||
第五章 流量經濟理論與空間結構理論 | 第一節 區域空間結構理論 | 一、區域空間結構理論研究的對象 | |
二、空間結構要素 | |||
第二節 雁行模式理論 | |||
第三節 梯度推移理論 | 一、梯度推移理論概述 | ||
二、反梯度推移模式 | |||
三、梯度推移理論在中國的應用案例 | |||
第四節 圈層結構理論 | 一、圈層結構理論的內涵 | ||
二、圈層結構的基本特徵 | |||
三、圈層結構理論的應用 | |||
四、城市圈層擴展的周期性 | |||
第六章 流量經濟理論與區域經濟增長理論 | 第一節 區域經濟增長模型理論 | 一、凱恩斯框架下的區域經濟增長理論 | |
二、新古典的區域經濟增長理論 | |||
三、新劍橋增長與收入分配模型 | |||
四、經濟增長因素分析模型 | |||
五、新增長理論 | |||
六、區域經濟增長階段理論 | |||
第二節“一帶一路”引出現代經濟增長階段理論 | |||
第七章 流量經濟理論與區域不平衡發展理論 | 第一節 區域平衡發展理論 | 一、“一帶一路”引出區域不平衡發展新理論——增長決堤律理論 | |
第二節 區域不平衡發展理論 | 二、不平衡增長理論 | ||
三、輸出基礎理論 | |||
四、循環累積因果理論 | |||
五、迴流及擴散效應理論 | |||
六、增長極理論 | |||
七、點軸開發理論 | |||
八、核心—邊緣理論 | |||
第八章 流量經濟理論與城市聚散效應及城市圈理論 | 第一節 城市發展中聚集效應的經濟學分析 | 一、聚集效應對城市經濟增長的影響 | |
二、聚集效應對城市規模的影響 | |||
第二節 擴散理論的空間動力學分析 | 一、空間聚集的動力學模型 | ||
二、包含n個城市的城市系統演化的動力學模型 | |||
第三節 中國的城市圈有條件成為“一帶一路”的增長極 | 一、城市圈經濟的基本條件 | ||
二、城市圈經濟空間擴散規律 | |||
三、中國城市圈經濟的特點 | |||
四、中國發展城市圈經濟對“一帶一路”戰略的意義重大 |
孫希有,公務員,東北人。金融學學士、管理學碩士、哲學博士、社會學博士后。獨創並定義了諸多理論與實踐概念。曾長期在中央與地方金融機構、政府經濟部門工作。擅於將工作的實踐放入理論的視域中進行思考和研究,所研究成果具有鮮明的實務特徵。長期致力於研究社會發展與轉型、經濟社會發展倫理等,研究領域涉及金融、宏觀經濟、區域經濟、產業經濟、社會管理、哲學、社會學等,公開發表論文百餘篇,出版有《服務型社會的來臨》《製造混亂》《面向幸福的經濟社會發展導論》《競爭戰略分析方法》《流量經濟》《銀行調控經濟原理》《怎樣買賣債券》《義氣·友誼·同志關係》等多部專著,其中《服務型社會的來臨》一書在海峽兩岸出版后,反響熱烈。
堅定的環境徠保護及回歸自然倡議者,堅定的過度現代化反對者。