蘇-35戰鬥機

2018年4月26日，中國國防部證實蘇-35戰機已列裝部隊。

1987年，蘇-27M首架原型機T-10M-1（701號）出廠，這是共青城飛機製造廠（KnAAPO）改良自一架1986年生產的蘇-27S而來，1988年6月28日在首席試飛員歐列格‧卓伊（OlegTsoy）駕駛下首飛。1989年1月18日，T-10M-2（702號）首飛。此外，705、706、707號原型機也是改自蘇-27S的，用於試驗射控系統、飛控系統等設備。在結構上，這些飛機與蘇-27S的不同在於前機身、前翼、尾桿。而中段機身、垂尾、鼻輪都與蘇-27S相同。其中706號於1992年2月在明斯克會議上連同其他軍用機展示予蘇聯國防官員及葉利欽總統以爭取經費，獲葉利欽特別撥款建造10架。701號於1990年代末期功成身退，送進莫尼洛空軍博物館永久展示。

除了701、702、705、706、707之外的原型機都是新造的。第一架全新生產的蘇-27M原型機是T-10M-3（703號），於1992年4月1日首飛，也是由KnAAPO製造。他的規格基本上與量產型相同。同年9月，搭載熱影像紅外線及激游標定莢艙參加法茵堡航展，同時更名為蘇-35。

1993到1994年，708到710號相繼出廠，為蘇-35的預量產機。

2013年3月25日，中俄簽署重大軍售框架協議。中國向俄採購24架蘇35戰鬥機。這是新世紀以來中國首次向俄採購重大軍事裝備。

根據非官方數據，第一階段中國計劃採購24架蘇-35戰鬥機。國際傳文電訊報道稱，並且中國不是想要為俄羅斯空軍量產的飛機，而是適應了中國空軍要求的飛機。

2018年2月，空軍蘇-35戰機飛赴南海參加聯合戰鬥巡航任務。

2018年4月26日，國防部官方確認已經列裝中國軍隊。

2021年7月31日，俄羅斯東部軍區新聞處發布消息稱，俄羅斯一架蘇35S戰鬥機當日在鄂霍茨克海域墜毀。該機在進行飛行訓練時發動機出現故障，墜毀在哈巴羅夫斯克邊疆區的鄂霍茨克海域。飛行員彈射跳傘，隨後被搜救人員找到並送回機場。飛行員沒有生命危險。東部軍區正在對此事進行調查。