佛嶺隧道
2008年動工於安徽的隧道
佛嶺隧道全長3904米，為左右線分離式曲線特長隧道，是安徽省境內已建和在建的最長公路隧道，也是績黃高速的關鍵性工程。佛嶺隧道於2008年12月動工，隧道地質結圍岩結構十分複雜，一共要穿過7個斷層帶，還有一個300米的涌水段，面對“夾心餅乾”，建設單位科學設計，科學管理，採用科學施工工藝和先進技術手段，攻克層層難關，左線自8月10日貫通后，近日右線也終於順利貫通。
目錄
經過一年多的緊張建設，安徽第一長隧道、績溪至黃山高速公路佛嶺隧道右線於近日順利貫通，至此佛嶺隧道全線貫通，標誌著績溪至黃山（績黃）高速公路建設取得了關鍵性進展。
績溪至黃山高速公路是安徽省高速公路網規劃揚州至績溪高速公路的重要組成部分，是安徽皖南的重要交通動脈，穿越了皖南旅遊勝地的核心精華區域，項目的建設對推進皖南地區融入長角，加快皖南旅遊區域經濟發展具有十分重要的意義。
隧道可按其封閉段長度L 分類，並應符合下表的規定。
| 隧道分類 | 特長隧道 | 長隧道 | 中隧道 | 短隧道 |
| 隧道長度L（m） | L > 3 000 | 3 000 ≥ L > 1 000 | 1 000 ≥ L > 500 | L ≤ 500 |
註：封閉段長度系指隧道兩端洞口之間暗埋段的長度。