駐車制動器操縱桿

也稱“手制動”、“手剎”、“中央制動器”。

盤式制動器又稱為碟式制動器，顧名思義是取其形狀而得名。它由液壓控制，主要零部件有制動盤、分泵、制動鉗、油管等。制動盤用合金鋼製造並固定在車輪上，隨車輪轉動。分泵固定在制動器的底板上固定不動。制動鉗上的兩個摩擦片分別裝在制動盤的兩側。分泵的活塞受油管輸送來的液壓作用，推動摩擦片壓向制動盤發生摩擦制動，動作起來就好象用鉗子鉗住旋轉中的盤子，迫使它停下來一樣。這種制動器散熱快，重量輕，構造簡單，調整方便。

典型的鼓式制動器主要由底板、制動鼓、制動蹄、輪缸（制動分泵）、回位彈簧、定位銷等零部件組成。底板安裝在車軸的固定位置上，它是固定不動的，上面裝有制動蹄、輪缸、回位彈簧、定位銷，承受制動時的旋轉扭力。每一個鼓有一對制動蹄，制動蹄上有摩擦襯片。制動鼓則是安裝在輪轂上，是隨車輪一起旋轉的部件，它是由一定份量的鑄鐵做成，形狀似園鼓狀。當制動時，輪缸活塞推動制動蹄壓迫制動鼓，制動鼓受到摩擦減速，迫使車輪停止轉動。

以上提式手制動拉杆為例，拉緊和放鬆手制動拉杆操作的步驟如下：

(1)拉緊時。右手五指握住手制動拉杆用力向上拉緊此時儀錶盤駐車制動警告燈亮。

（2）放鬆時。右手五指握住手制動拉杆先向上用力提起后，用拇指壓下制動拉杆頂端的按鈕，再將制動拉杆放鬆至底部(圖2-33)。此時，駐車制動解除，駐車制動警告燈熄滅。

(1)不管在任何情況下停車，人離開車時都要拉緊手制動拉杆，應養成良好的習慣。手制動器使用時必須拉緊手制動拉杆，否則起步時易忘記放鬆手制動拉杆，強行起步行車會造成后制動片的嚴重磨損。

(2)當車輛起步時，駕駛員感覺車輛起步沉重或不能起步，應首先考慮駐車手制動拉杆是否還未放鬆，觀察駐車制動警告燈是否熄滅。