清水江鄉
清水江鄉
清水江鄉位於湖南省株洲市醴陵市南端,與兩省(湘、贛)三縣市(萍、攸、醴)交界處,面積53.8平方公里,人口2.4萬人,轄文山、增加灘、國強富、清水江、楊木檔、荊村、界陂、壠塘、東山16個行政村,214個村民小組,5694戶,鄉政府駐東山村橋頭組(橋壁潭)。距城區25公里,緊鄰106國道,交通便利。
鄉鎮企業有稀硝酸、草酸、鞭炮、水泥製品、皮革製品等廠和水力發電。農業主產水稻。是外貿出口生豬基地之一。該鄉物產豐富,經濟活躍,是醴、攸,萍邊界商貿的交易中心,支柱產業有服裝、竹木加工、建築裝飾。該鄉社會政治穩定,經濟發展條件優越。
醴陵市轄鄉。1949年屬第三區,1950年屬第四區,1951年屬第六區,1956年為清水江鄉,1958年屬清水江公社,1984年復置鄉。
2015年,清水江鄉與船灣鎮成建制合併設立船灣鎮。
龍家村(已划並至東山村) | 響塘村 | 佳村村 | 軋塘村 |
界陂村 | 楊木當村 | 國強富村 | 東山村 |
清水江村 | 壠塘村 | 秧田沖村 | 荊村村 |
井頭村 | 躍進村 | 文山村 | 增家灘村 |
以河流名稱直接命名。清水江鄉在醴陵市的東南部,鄉政府駐地東山村橋頭組,距市區31公里。其境內“鐵水支流清水江,因水色清澈故名。鄉、社以江命名”。這說明歷史上鐵水支流清水江兩岸,植被豐富,生態環境較好。
竹木加工
鄉鎮美景
清水江鄉位於醴陵市東南邊陲,東與江西萍江市交界,南與攸縣相交,鄉域面積為53.3平方公里,地理位置比較偏 僻。2005年行政區劃調整后,該鄉現轄9個行政村,總人口2.4萬人。雞清公路是清水江鄉政府的主幹道,從泗汾雞公嶺到清水江,全長7.229公里,屬於縣道雞馬公路(泗汾雞公嶺至沈潭馬坡里)一段,該路段是清水江鄉連接城區的主要通道,為全鄉經濟發展的重要生命線,涉及沿途企業產品運輸和1萬多人的日常出行,交通作用異常重要。但由於多年來雞清公路超負荷承載,路況日益惡劣,多年來已經成為制約清水江鄉經濟發展和百姓生活質量提高的瓶頸。為了促成這條經濟生命線的硬化改造,清水江鄉幾屆政府一直在努力爭取開工建設,市委市政府領導曾多次現場視察,指示有關的單位儘快進行硬化改造,並積極爭取省、株洲市政府部門的支持,落實了雞清公路改造方案,計劃改造里程7公里,總投資320萬元,按照株洲市公路方面給予補助,市財政安排專項資金,地方鄉政府組織捐助的方式落實資金,分解任務。10月中旬雞清公路改造工程全線啟動后,為有力推動雞清公路的施工進程,清水江鄉政府成立專門道路建設指揮小組,積極與船灣、泗汾等相關鄉鎮進行協調,花大力氣對施工環境進行清理整治,嚴厲打擊強買強賣行為,為道路順利施工營造了良好的施工氛圍。目前工程進展迅速,全部工程可在年底前完成。
遠程教育
該鄉充分利用現代遠程教育平台為農民傳遞致富信息。通過學技術、長技能,使遠程教育成為農民增收致富的新平台。該鄉推行分組學習,並結合農民增收工程,進行實用技術、產業化經營等方面的知識培訓,為農村產業化的發展創造了條件。
該鄉針對農民具有一技之長,卻往往又與現代信息接觸少、致富信息來源面窄的實際情況,注重利用遠程教育鋪致富的“綠色通道”,努力實現信息與技術的“無縫對接”。鄉輔導員從實際出發,因地制宜,不斷從網上收集、下載種植、飼養、培育等40多種類型的致富信息,並進行疏理匯總、定期發布。大部分已經被採用,且產生了良好的經濟效益和社會效益。
鄉鎮美景
為使雞清公路早日動工,同時保證在施工過程中有一個良好的施工環境,清水江鄉黨委、政府狠抓宣傳動員,強化責任落實,靈活組織資金,開展資金籌措座談會,在社會各界有力支持下,積極籌集資金工程啟動前自籌資金即已到位。
修路
村主道硬化工程需投資100餘萬元,其中自籌近40萬!由於清水江村地形跨度大,部份村組未直接經過主道,只能收取沿途9個受益組的資金,除去五保戶、特困戶和重症病人,按人平200元算,只籌到13萬多元,平掉上屆尾欠老債4萬多元,只剩下9萬,還有30萬元缺口,怎麼辦?榮中連為此吃不好睡不香,想到鄉黨委、政府和全村人民的關心、支持與期待,她果斷決定:爭取外援!於是五十多歲又不會騎車的她每天背上一個包,早上六點從清水江出發,走省城、跑株洲,找領導、托熟人,到處奔波,終於在領導和本鄉知名人士的支持下,籌回11萬元!心裡無私天地寬。得知榮中連資金如此短缺、決心如此之大,附近村民深受感動,紛紛解囊相助:鄰村盧端發一次性捐1200元,張理根捐300元,其它捐物捐工的不計其數!村民們都說“有了這樣的書記,村村通公路就有希望!
資金到位后,2007年6月21日,水泥硬化工程正式動工!為支持修路,很多村民自發到工地上投工投勞,每天都有人給修路人員端茶、煮粥、切西瓜和潑水,修路場面熱火朝天。有位老人說:場面之熱烈,讓他有種回到了六十年代搞集體活動的感覺!他自己也情不自禁跟著干!榮中連和四位支委更是不顧天氣炎熱和家裡雙搶,每天與修路人員一道,同出同進。資金材料不夠,想辦法;人手不夠,親自上陣。經過半個月的努力,20厘米厚的3、9公里清荊路的單幅路已呈現在大家眼前。榮書記說爭取用兩個月的時間,全面完成硬化改造。