金沙洲大橋

金沙洲位於白雲區沙貝與佛山市南海區黃岐的交界處，周邊沒有大型工業區，空氣質素優良，西有潯崗峰，此處以前只能通過渡輪橫渡珠江進入，交通不便，相當落後，幾乎沒有什麼發展的痕迹，到處都是農田及村屋，而遠處僅有兩三個樓盤，最早的一個是1996年開發的城西花園。后金沙洲大橋通車，才對這地區的經濟發展和城市化起了促進作用。市政府現已規劃把金沙洲打造成為擁有山林湖泊的低密度居住區，容納人口約16.5萬人。

廣州地鐵六號線進入金沙洲后，分別為潯峰崗站、橫沙站及沙貝站。

金沙洲大橋在通車沒多久之後，開始還亮的路燈就沒再亮過，一到晚上市民只能摸黑過路。增加了附近地區的治安隱患，市民對此抱怨連連，稱橋上經常有外地人打劫和搶東西。為此，廣州電視台及其他廣州媒體對此處進行了多次報道，后廣州路燈公司稱路燈問題是電線多次遭人盜剪所致，並承諾會儘快對此進行修復。最後在2006年初，路燈才“正式亮相”。

擴寬工程的原因

金沙洲大橋自建成通車以來，隨著金沙洲入住的人越來越多，金沙洲大橋在上下班高峰期時非常擁堵，很多人把金沙洲視作一坐堵城，現在的金沙洲大橋完全不能滿足人們的出行需求，因此政府計劃擴寬金沙洲大橋。但是因各種原因遲遲未公開何時動工擴建，洲民久久期盼，據金沙洲社區最新消息目前金沙洲大橋已於2012年9月27日動工擴建，工期至少要2年，預計2015年左右建好投入使用。屆時金沙洲地區的交通狀況將會有所改善。

擴寬工程通車

2015年1月18日11時，拓寬后的金沙洲大橋也正式開通，金沙洲地區連接廣州市中心城區的主動脈拓寬，拓寬后的新橋為單向三車道，是由西到東從金沙洲方向進入廣州市中心城區的車道。新橋開通后，橋上的擁堵有所改善，但新橋連接內環路、增槎路的路口還有點堵，下橋進入增槎路的路口處有紅綠燈，如果車多時碰到紅燈，下橋的車輛有時會堵到橋上。