發動機護板

發動機護板在中國發展主要有三階段：硬塑、樹脂，鐵質和鋁合金。不同材質種類的護板，其特性是有本質區別的。但是唯一的一點必須嚴格把關：裝護板后發動機能否正常下沉這是最關鍵的問題。

第一代：硬塑、樹脂護板。

價格較為便宜，生產工藝簡單，但需要注意的是這種材質護板容易破碎冬季更是如此，本身就易受損傷破碎 之後無法修復起不到長期的保護作用。

優點：重量輕、價格低；

缺點：容易損壞；

發動機下沉：因為這個材質本身比較易壞，所以一般不會影響發動機下沉。

第二代：鐵質或者錳合金護板。

但是需要注意的是選擇這種護板時而這種材質的護板可以最大程度的保護髮動機和底盤重要零件，但且缺點 就是重量沉。

優點：抗衝擊性強；

缺點：重量沉，有明顯噪音共振；

發動機下沉：影響發動機下沉，容易出現人身安全隱患。

第三代：鋁合金保護板市場上所謂“鈦”合金護板。

其特點就是重量輕。

優點：重量輕；

缺點：鋁合金價格一般，因為鈦價格太高，所以基本都是用鋁材料做的，市面上沒有真正的鈦合金護板，強 度不高 出現碰撞不易複位，有共振現象。

發動機下沉：影響發動機下沉，容易出現人身安全隱患。

第四代：塑鋼“合金”護板。

塑鋼護板是最早一款採用全包圍設計的護板，相較前幾代護板版面覆蓋面積更廣，對發動機的保護面積也增加了不少，特點就是重量較輕，韌性強，抗壓力強。

保持發動機倉清潔，防止路面積水灰塵進入發動機倉。

防止汽車行駛過程中輪胎碾壓后捲起的沙石硬物敲擊發動機，因為沙石硬物敲擊發動機這種現象。

短時間內不會對發動機產生的影響，但時間長了，對發動機還是有影響的。

還可以防止凹凸不平路面及硬物對發動機的刮碰。

弊端：硬質發動機護板可能在發生碰撞的過程中阻礙發動機保護性下沉，消弱發動機下沉的保護作用。

價格較為便宜，生產工藝簡單不需要大量資金及高昂價值設備的投入，生產此類護板進入門檻較低。

但是需要注意的是選擇這種保護板時，是其設計的款式與車的匹配性及配套附件的品質，一定要選用正規廠家的產品。

需要注意的是不少美容店力推這種產品，看中的是其高價格背後的高利潤，但其硬度遠遠不如鋼質的保護板。破損修復難度較大，合金材質極端複雜很難斷定其特性。

主要的化學成分是改性高分子聚合物合金塑鋼，也叫改性共聚PP。該材料性能優良、加工方便、用途廣泛，由於其物理性能如剛性、彈性、耐腐蝕，抗老化性能優異，通常用作是銅、鋅、鋁等有色金屬的佳代用品。在車輛發生碰撞時不會阻礙下沉功能。

合金塑鋼

材質：改進高分子聚合物高分子合金塑鋼。它有很強的回彈性、耐衝擊。通常用作是銅、鋅、鋁等有色金屬的佳代用品。

密封：與傳統金屬合金護板相比，塑鋼護板設計密封性更強，能阻擋百分之九十九的泥水侵蝕而導致發動機老化。獨特設計進出風口，避免發動機倉空氣亂流從而減少風阻、降低噪音、減少油耗。

此類護板一般都是鋼質護板，因為轎車底盤一般離地面都只有20厘米左右，首先需要考慮的是防止凹凸地面對發動機的拖掛和撞擊。當然，也有很多“高級轎車”採用鋁合金保護板。

微型車、麵包車大廠家在出廠的時候安裝的是硬塑、樹脂保護板，這種護板一般都只能夠對路面的泥土有一定的防護作用。

越野車一般都用於非正常道路行駛，所以發動機護板是不可缺少的主要部件，每個廠家都已經出廠前都已經安裝了非常堅固的鋼質護板。

市場上護板的價格很不統一，從幾百元到上千元不等，但基本上所有可以進行護板施工的地方所用的材料基本類似，只不過是生產廠家不一樣。建議最好到正規的汽車服務店, 認準品牌產品。需要注意價格過低有可能買到假貨，千萬不要上網購買. 另外，如果您決定安裝護板，請一定看好施工地方的設備，護板的施工相當費事。首先要仔細地清除底盤油污，使用專用去污劑把瀝青、油污等徹底去除乾淨后，進行烘乾，這些處理中任何一項疏忽都會影響護板的牢固度。然後將傳動軸等轉動系、排氣管等需要散熱的部位用膠帶或者廢報紙密封起來噴塑。以免造成意外損傷，影響它們的正常運轉，並且要在施工完成後將這些膠帶或者報紙拆除，避免出現危險。一句話發動機愛車的心臟，需要呵護，更需要保護，選擇好的護板可以讓你的愛車駕乘起來更舒心。