金馬路站

1號出入口：石獅路

2號出入口：石獅路

金馬路地鐵站：138路、323路

紫金上林苑：138路、323路

金馬路站通過站廳實現4號線與2號線之間的換乘。

（1）4號線轉2號線：從4號線站台下車后，乘坐上行電扶梯至站廳，按照導向標識指引，下至2號線站台。

（2）2號線轉4號線：從2號線站台下車后，乘坐上行電扶梯至站廳，按照導向標識指引，下至4號線站台。

金馬路站2號線車站為地面二層島式車站，位於紫金山客運樞紐用地範圍，南北走向，北向麒麟路，南郊鄰黃馬立交，西側背靠百水河，東側平行於凱旋路，車站總長181.4米，寬30.14米，高12.41米，總建築面積7750.8平方米，設有2個出入口，於2010年5月28日啟用。

金馬路站4號線車站為地面二層地下一層島式車站，位於2號線車站側下方，南北走向，設2個出入口，於2017年1月18日啟用。

金馬路站將建設為綜合性交通樞紐站，地鐵4號線金馬路站上蓋地塊設計成果公示，要建大型綜合樞紐換乘中心，內有停車場、長途客運站、換乘大廳、商業配套，從這裡可以換乘地鐵2號線、4號線，還可換乘城鐵仙西聯絡線。

規劃涉及範圍是東到凱旋路，西到白水河，南到金馬路，北到奔馬路，總的用地面積是21829平方米。其北側規劃為商業和居住混合用地，南側則為交通樞紐用地，在北側的商住混合用地中將建設酒店式公寓和普通住宅。南側地塊中則包括交通樞紐用地、南京地鐵4號線地鐵車站及上蓋物業、商務辦公樓。

大型綜合樞紐換乘中心規劃建在地鐵2號線、4號線的東側，設計為地上3-4層。一層為長途客運站落客點，有2萬平方米，可以接納1萬人次，停靠的主要是從鎮江來的大巴車等。二層為客運站的進站檢票大廳，此外還設有地鐵、城鐵的換乘大廳，以後客運站的乘客出站后，就可以換乘地鐵2號線、4號線，進入南京主城區，非常便捷。

此外，乘客還可以換乘城鐵仙西聯絡線，這條線是由滬寧高鐵仙林站至南京南站的鐵路線。而換乘中心的3-4層，將設置一些商業配套設施。

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