北總鐵道

隨著千葉新市鎮的開發建設，為了經營由1972年3月都市交通審議會（現在之運輸政策審議會）答申第15號揭示的兩條連結東京都心路線之一，以京成電鐵為主體，由金融機關出資設立。

之後千葉新市鎮建設之事業主體千葉縣、於1973年參加事業之宅地開發公團（之後之住宅、都市整備公團、都市基盤整備公團，現在為都市再生機構）以及沿線之地方政府加入成為出資者，變成第三部門公司。

營業收益毎年都在100億日圓以上（2006年度為135億），但因建設時相關之借款金額巨大，2006年3月時固定負債達到1,145億日圓，負債大於資產約103億日圓呈現無力償債狀態。

擁有32.3km之路線，其中有一部份為千葉新市鎮鐵道所擁有之設施，於該區間為第2種鐵道事業者。現在正進行往成田機場延伸之計劃（請參照京成成田新高速鐵道線，預定2010年4月完成）。