上海磁浮交通發展有限公司

徠2000年8月，上海磁浮交通發展有限公司由上海申通集團有限公司、申能（集團）有限公司、上海國際集團有限公司、上海寶鋼集團公司、上海汽車工業（集團）總公司、上海電氣（集團）總公司、上海浦東發展（集團）有限公司等7家公司強強聯手，共同出資30億元人民幣組建，以企業化、市場化方式來實施上海磁浮項目的建設和運作。

1重大紀事 2所獲榮譽

重大紀事

2000年

·徠 6月30日徐匡迪市長和德國磁浮鐵路國際公司總經理Wahl 先生在德國簽署了《中華人民共和國上海市和德意志聯邦共和國磁浮國際公司（TRI）共同開展上海市磁浮列車示範運營線可行性研究協議書》。

· 8月上海申通集團有限公司聯合申能（集團）有限公司、上海國際集團有限公司、上海寶鋼集團公司、上海汽車工業（集團）總公司、上海電氣（集團）總公司等6家公司聯合出資20億元人民幣（后又增加上海浦東發展（集團）有限公司，增資為30億元人民幣），註冊成立上海磁浮交通發展有限公司。

· 8月24日國家計委經國務院批准，批複了上海市磁浮列車示範運營線工程項目建議書。

· 10月上海市委、市府批准設立上海市磁浮快速列車工程指揮部，並任命吳祥明任總指揮，使項目啟動得到有力的組織保障。

· 11月20日中德雙方如期合作編製完成《上海市磁浮列車示範運營線工程可行性研究報告》，並經市計委上報國家計委審批。

· 12月17日-31日中國國際工程諮詢公司組織專家對工可報告進行評審。

2001年

· 1月23日公司與德國西門子公司、蒂森公司和磁浮國際公司組成的聯合體簽署了《上海磁浮快速列車項目設備供貨及服務合同》，合同總金額為12.93億德國馬克。科技部徐冠華副部長、徐匡迪市長等領導參加簽字儀式。

·1月26日公司與德國軌道梁技術聯合體簽署了《磁浮快速列車混凝土複合軌道梁系統技術轉讓合同》，合同金額為1億德國馬克。

· 2月28日國務院辦公會議審議批准了項目的工可報告和開工報告；隨後，市計委、建委批准了工程擴大初步設計。

·3月1日上海磁浮列車示範運營線工程舉行開工儀式。中共中央政治局委員、市委書記黃菊按動開工電鈕，徐匡迪市長等領導參加儀式。

· 7月21日磁浮列車工程首根中心受壓預應力混凝土軌道梁澆搗完成，制梁基地開始逐漸形成軌道梁生產能力。

· 8月29日“上海磁浮列車軌道梁數控銑鏜加工機床完工儀式”在瀋陽中捷友誼廠加工現場隆重舉行，遼寧省省長薄熙來等領導出席了完工儀式。

· 11月2日上海磁浮列車示範運營線首根軌道梁啟運儀式在制梁基地隆重舉行。朱鎔基總理和德國施羅德總理攜夫人參加儀式，並親自為軌道梁啟運揭幕。

2002年

· 12月31日上海磁浮列車舉行隆重的通車典禮，德國施羅德總理和我國朱鎔基總理親臨磁浮龍陽路車站為上海磁浮列車首次通車剪綵。

2003年

· 1月14日我公司會同上海國際商品拍賣有限公司在龍陽路車站二樓會議室舉行了首列磁浮列車冠名權拍賣新聞發布會，公司副總經理宋孝鋆出席了發布會，各大媒體記者也參加了發布會。

· 3月5日在磁浮龍陽路車站，經過激烈的角逐，上海新湖房地產開發有限公司最終以2090萬元人民幣的價格拍得首列上海磁浮列車兩年冠名權。

· 6月27日浦東新區科普旅遊熱線啟動儀式暨上海磁浮科普教育基地揭牌儀式在龍陽路車站隆重舉行。

· 7月14日磁浮列車首次成功實現雙線兩列車以860公里/小時的最高相對速度相會。

· 8月16日磁浮三列車首次進行雙線循環運行調試。

· 10月11日上海磁浮列車在對外開放運行中首次正式實現浦東機場站上、下客。

2003年

· 11月12日在確保安全的條件下，磁浮列車進行無荷載最高運行速度測試，5節編組列車最高試驗運行速度達501公里/小時。

· 12月10日吉尼斯世界紀錄頒證典禮在北京“中華世紀壇”新聞發布廳隆重舉行。上海磁浮列車以“投入商業運營的最快的列車”被收入吉尼斯世界大全。

· 12月29日上海磁浮列車開始每天上午半天對外試運行。

2004年

· 1月29日上海磁浮列車開始全天對外試運行，每天從上午8:30到下午5:30，運行9個小時。

· 5月15日上海磁浮列車示範運營線龍陽路車站被評為“市級科普教育基地”。

7月3日? 世界第一條磁浮商業示範運營線在申城成功運行了八十三萬公里，安全運送了一百萬名乘客。

2005年

· 5月3日中國國民黨主席連戰率領的中國國民黨大陸訪問團參觀上海磁浮列車示範運營線。

· 5月8日中國親民黨主席宋楚瑜率領的中國親民黨大陸訪問團參觀上海磁浮列車示範運營線。

9月25日上海磁浮示範運營線順利實現安全運行1000天，未發生一起運行安全事故、列車清客或運行大間隔事件。

· 12月1日為滿足廣大乘客的要求，充分發揮上海磁浮列車示範運營線的交通功能，上海磁浮列車的運營時間由每天9小時（8:30－17:30）延長到14小時（7:00—21:00），發車間隔為15分鐘，延長時段內的最高運營時速改為300公里。

2006年

· 1月20日公司與市台辦、中華航空公司聯合組織了“磁浮列車喜迎台胞回家過年”主題公關活動。首班包機有100餘名台胞免費乘坐了磁浮列車。

·4月26日經過幾年的商業試運營，磁浮上海示範運營線在經歷颱風、暴雨、大雪等各種因素的考驗后，工程正式通過國家竣工驗收。

· 4月27日上海磁浮列車示範運營線正式投入商業運營。

2007年

· 8月16日上海磁浮交通科技館正式揭牌開館，市府副秘書長、市科委主任李逸平到場祝賀。同時，上海磁浮交通科技館被市科委和市旅委命名為“科普旅遊示範基地”。

· 10月28日上海磁浮交通科技館舉行“社會實踐活動基地”揭牌儀式，上海磁浮交通科技館正式成為中國人民大學？中國少年報社少年新聞學院上海分院社會實踐活動基地。

所獲榮譽

2020年8月10日，被上海市科學技術委員會等部門授予“上海市科普工作先進集體”榮譽稱號。

上海磁浮交通發展有限公司