發電機效率

一般而言，柴油發電機組在運轉的過程中會產生大量的摩擦，浪費能源的同時還會減少發電機的壽命，導致發電機效率降低，

轉化率計算公式：

（柴油燃燒所產生的能量-排放出去的熱能-摩擦消耗的能量）%柴油燃燒所產生的標準能量

發電機效率公式：轉化率％時間

在傳統發電機的效率測定中，通常採用對拖法，即把兩台相同的電機機械耦合，一台作電動機運行，另一台作發電機運行。對拖法檢測發電機對硬體的條件要求較低，用較少的儀器設備可測量輸入和輸出功率。對拖法通過測量被試發電機的輸入功率和輸出功率以確定效率，主要監控的參數是電功率和機械功率。但對拖法檢測發電機效率有如下缺點：一是試驗應在儘可能接近定額規定的時間終了時所達到的溫度下進行，對環境的假定過於理想，當環境條件偏離時，測量不準確。二是在工況基本相同時假定損耗是平均分擔，相同工藝生產的發電機，由於本身個體差異損耗不一樣，損耗的平均分擔對最後算出的效率影響很大。三是繞組電阻不需作溫度換算，在樣機本身沒有預處理的情況下，兩台電機的溫度基準不一致，將導致測量不準確。

在電機內部產生的各類損耗最終都將變成熱量，傳給冷卻介質。為了對總損耗進行分類，給電機規定一個基準表面，將電機全部包在裡面的基準表面，這個表面內產生的所有損耗，都通過該表面散發出去，電機在中心位置。基準表面內損耗可分成兩類：傳遞給冷卻介質的P1和不傳遞給冷卻介質的P2。P1以熱量的型式由冷卻系統帶走，可用量熱法測量損耗，這是基準表面內損耗的主要部分。P2以傳導、對流、輻射、滲漏等形式通過基準表面散發的損耗。它佔總損耗的一小部分，可以用量熱法測量，也可以用計算方法求得。基準表面外部損耗主有輔助設備損耗以及軸承摩擦損耗。但是量熱法有其主要缺點：其一冷卻器的製造。如果冷卻介質為空氣，對密閉的要求將十分高，通常情況下採用的冷卻介質為水，因為水的比熱容較大，水的流量可以控制，水溫易於測量。一個適合檢測發電機的冷卻器製造的成本十分昂貴。其二要滿足量熱法的要求，水密度、水溫、水流量的相對誤差都要≤1%，對流量計、溫度計、比重計、稱重儀器等都提出了非常高的要求，不容易滿足。其三檢測不確定度相對較大。因為量取熱量來計算損耗，而電機熱量的產生是個持續而又不穩定的過程，熱量的傳遞有其延遲性，過多的忽略了一些不計的損耗也進一步影響了檢測結果的準確性。

間接測定法對通過測量總功率和損耗功率以確定效率，主要監控的參數是端電壓、電流、機子繞組電阻。