常丁求

1967年，出生於衡陽；

1984年，進入飛行基礎學校，其後成為飛行員、戰鬥機飛行員；

1996年，擔任空軍部隊的飛行大隊長；

2000年，任空軍航空兵某飛行團團長，其後擔任空軍殲擊航空兵第三師（隸屬南空）副師長、師長等職；

2003年，赴俄羅斯軍事院校留學深造；

2011年，任空軍參謀長助理；

2013年底，任瀋陽軍區空軍參謀長；

2016年，任中國人民解放軍南部戰區副司令員。

2018年，任中央軍委聯合參謀部副參謀長。

中國共產黨第十九屆中央委員會候補委員

2012年7月，晉陞為空軍少將軍銜。

2018年8月17日至19日，中央軍委黨的建設會議在北京召開，出席此次中央軍委黨的建設會議的常丁求已佩戴中將肩章晉陞中將軍銜。

肩負使命“謀打贏”

常丁求上任伊始，初次執行跨區機動任務就遇到了尷尬事：出動的20架飛機中有8架故障、2架無法起飛。儘管最後勉強完成了任務，但常丁求心情卻顯得異常沉重。

還有比這還丟人的，同樣是一次跨區機動，不過唱主角不是他們：那天，機場上幾乎所有的人都把目光投向了天空，只見四機梯隊幾乎貼著農舍屋頂飛臨機場上空，依次超低空通場后，很快以小航線著陸，動作乾淨利索。這套“特技”，讓常丁求團的飛行員們大吃一驚。

要掌握這個動作要領可並不那麼簡單。為使所有飛行員都能飛出這個水平，常丁求嚴摳細訓，只半年時間，小航線著陸便成了全團飛行員的“拿手戲”。

2002年8月，常丁求團奉命到陌生機場進行“海訓”，轉場當日，常丁求要求飛行員全部採取超低空通場、小航線著陸。在“海訓”中，他們連續組織了海上低空、超低空、海上攻截擊和遠海巡航等高難課目的訓練，原本一個月的訓練計劃，僅用9天時間就圓滿完成了任務。飛行員揚眉吐氣，部隊士氣大振，作戰水平有了質的轉變。

2001年底，總部在常丁求團組織考核，考核當天，雲遮霧鎖，天氣複雜，能見度不足3公里。考核還進不進行？常丁求果斷拍板：戰爭真要打起來，敵人可不管天氣好壞。

經考核組同意，常丁求第一個帶四機穿雲破霧考戰法，他的氣魄和膽識，博得考核組領導的連聲稱讚。這次，常丁求領軍摘走了“軍事訓練一級單位”的桂冠。

博學強兵領雄師

常丁求有著寬泛的知識面，不僅精通軍事指揮，還嫻熟航理知識，心理知識和計算機知識。

2002年10月，空軍各部隊的航空理論高手齊聚首都北京，參加航空理論教學競賽。當數十名選手以優異的表現贏得評委的陣陣掌聲時，隨後上場的常丁求不畏強手，向在座的專家全面分析了“地靶訓練”飛機俯衝中抬頭力矩對瞄準點的影響，並提出了提高命中率的方法和措施，由於角度新穎獨到，分析精闢入理，授課條理清晰，博得了評委們的一致好評，毫無爭議地奪得了第一名。

早在1992年初，為學習計算機知識，常丁求用自己一年的積蓄買了一台電腦。如今，他能夠熟練運用計算機自己編程，製作多媒體課件。他把計算機網路技術引入飛行訓練，實現從組織計劃、指揮調度、文檔處理到信息傳遞的網路化管理。常丁求與幾名戰友合作搞起的《飛行訓練組織指揮網路化管理系統》（簡稱“飛鷹網”），填補了空軍軍事訓練領域的空白，並作為全軍新一輪訓練配套建設專用軟體在部隊普及推廣。

常丁求還是一位小有名氣的“飛行心理專家”。

為提高飛行員的心理素質，他開始將飛行心理學向訓練、實踐拓展，向未來戰場延伸。於是，一個專門研究飛行員心理素質的小組應運而生，他親自帶領小組成員對全團飛行員進行心理調控，對危及飛行安全的心理問題儘早發現、防範未然。團里還引進了一套心理測試軟體，飛行前對飛行員進行心理測評，測評成績不合格的，堅決不讓飛。

瞄準未來求創新

常丁求始終緊盯軍事鬥爭領域的最前沿，努力把高科技手段引入練兵場，給飛行訓練注入了新鮮活力，推動部隊戰鬥力穩步提高。

上任之初（時任航空兵某團團長），團里飛行骨幹技戰術水平參差不齊，一年時間竟培養不出一個飛行指揮員。一種時不我待的緊迫感在常丁求心底涌動。一上任，他就著手實施人才培養計劃。前年初，4名新飛行員剛完成改裝任務，常丁求就給他們制定了一整套四機帶隊長機、四種氣象教員培養計劃。這時，有人拉了拉袖子，給他提了個醒：前年2名教員的培養計劃都沒有完成，去年一下培養這麼多，能行嗎？“時間不等人啊，早一點培養，就早一天形成戰鬥力，打贏就多一份勝數。”在他的周密計劃、精心安排下，僅三個多月時間，這4名四機帶隊長機、四種氣象教員就全部合格。

常丁求常常提醒自己和部屬：今天在提高素質上缺乏“動力”，明天在空戰中就會成為敵人的“靶機”。為加速人才培養力度，他給每個大隊配齊了學慣用品，帶頭編寫了《殲X型飛機飛行教範》、《某戰法飛行教範》、《創新戰法》、《飛行訓練組織與管理細則》、《戰法理論題庫》和《指揮員手冊》等材料。團里成立了航理、戰法、飛參、心理品質等多個課題研究小組，學習鑽研的氛圍在這個團已相當濃厚。

這個團“指教長”隊伍佔到了飛行人員總數的三分之二以上，飛行員達到了“四能兩會”：高難課目能飛，重大任務能上，高水平論文能寫，高科技知識能講；會使用外語和會操作電腦，成為用高科技知識武裝頭腦的飛行人才群體。

運籌“空中狩獵”

“殲擊航空兵在作戰序列中是拳中骨、劍前鋒、刀上刃。”空軍殲擊航空兵某師師長常丁求深知，在信息化戰場上，運輸、轟炸、直升機等空中作戰機群需要殲擊機掩護，陸軍、海軍也需要殲擊機爭奪制空權。作為一名殲擊機航空兵師長，任重如山。

2004年夏，華北某空域，常丁求作為“紅”軍指揮員，率領二代機群，與裝備三代戰機的“藍”軍較量。

激戰尚未開始，勝敗似乎就有了定論：“紅”軍的二代戰機不但“近視”，而且靈活性不足。對手駕馭的三代戰機不僅射程遠，機動性好，“紅”軍還沒有發現目標即有可能被擊落。

“紅”軍必敗無疑嗎？此時，常丁求異常冷靜，目光緊緊盯著屏幕，大腦高速運轉，命令如連珠炮般脫口而出：“第一批雙機起飛左轉上升，第二批雙機分兩個波次，取大高度差直接進入，前雙機到達空域後分開機動，后雙機垂直機動……”

隨著常丁求下達的命令，空中態勢迅即發生變化，“紅”軍突擊機群由“遊獵”轉為“合擊”，“藍”軍飛行員無論朝任何方向機動，空中都有“陷阱”在等著他們！

結果，60次空戰，常丁求帶領的“紅”軍57次突破對手的空中攔截。觀戰者連稱：“這太少見了！”

對於常丁求來說，這隻不過是他指揮的數百個場次、飛行的幾千個架次中很平常的一個片段。

2006年11月，一場多軍兵種聯合演習在華東某地展開。常丁求受命帶僚機到海上陌生空域進行空中攔截。當天，能見度只有2公里，雲底高不足500米，這種條件下遠程奔襲、低空巡航、大載荷機動，稍有失誤後果不堪設想。

必須集中最優秀的飛行員完成這項任務。時任副師長的常丁求與師長韓勝延達成共識，確定了最佳作戰陣容。“戰則必勝！”戰鬥號令一下達，常丁求就率隊飛過海岸線，準時到達待戰空域。空戰開始了，只見空中機群猶如一把把凌空揮舞的利劍，劈向一個個來襲目標。那次，當對手發現常丁求的攔截編隊時，已經在短時間內遭到了4次攻擊。

這次，常丁求創下了該型戰機首次在改裝期間遂行重大任務、首次在未知條件和陌生環境進行實戰化對抗、首次演練遠海低空戰術課目等多項“第一”。

“常丁求，技藝超群，招法刁鑽。”幾年來，他率領的殲擊機群譽滿空軍。今年1月，常丁求帶領部隊到西北某陌生機場實施實彈攻擊演練。世界上無論再先進的戰機，機載制導武器從發現目標到發射，都需要一定的反應時間。時間越長，與對手的距離越近，對自己的威脅也就越大，延遲每一秒鐘都是致命的威脅。

那一天，常丁求率先發現了目標。僅幾秒鐘時間，導彈就從機翼下橫空飛射，把目標打了個空中開花！

殲-10梯隊將軍領隊、沈空參謀長常丁求——藍天續寫新傳奇

仰望藍天，15架殲-10A組成3個楔形編隊，如一枚巨大的箭矢疾飛掠過。帶隊訓練的長機飛行員，正是沈空參謀長常丁求。

常丁求的名號，在空軍飛行員隊伍里可謂如雷貫耳。一個“敢”字，貫穿了他30餘年軍旅生涯。在常丁求曾任師長的空軍航空兵某師的營院內，至今還立著一塊“敢”字碑，正面刻著一個血紅色的碩大“敢”字；背面，則有3行字——敢為人先，敢於擔當，敢打必勝。

2004年夏，時任某航空兵團團長的常丁求率領二代機群與裝備三代戰機的“藍軍”較量。60次空戰，常丁求帶領的“紅軍”57次突破對手的空中攔截，讓觀戰者連呼“罕見！”走上南空某“王牌師”師長崗位的常丁求，率先實施新型飛行訓練指揮模式、率先開展“自由空戰”對抗、率先打造多要素集成訓練協作區、率先組織異型機對抗，部屬說他是“把烏紗帽放在一旁謀打贏”……

長空憑風，問天九重。如今，將軍又一次“敢”字當頭，領銜戰機編隊飛向天安門。48歲的他，即將達到空軍殲擊機飛行員的最高飛行年限。可是閱兵訓練中，他卻精神得像個小夥子。閱兵訓練場上，他帶領梯隊人員判讀飛參、分析地面拍攝的隊形照片，對照“秒米不差”標準，逐個細節推演。體能訓練室里，他給自己加訓力量練習課目，每一次都是汗水濕透了體能訓練服。

“軍人是要打仗的，受閱也是一場特殊的戰鬥！”閱兵訓練中，常丁求又一次響亮地叫響：今天像打仗一樣訓練，明天像訓練一樣打仗。將軍和他的戰友們，正在以“能執干戈為社稷”的打贏底氣，在祖國的萬里藍天上續寫著新的傳奇！

2015年9月3日，在紀念抗戰勝利70周年閱兵中，擔任殲10梯隊領隊。