聖女貞德號直升機母艦
法國海軍隸下的一艘反潛直升機航空母艦
聖女貞德號直升機母艦（英文：FS Jeanne d’Arc Helicopter Carrier，又稱：Helicopter cruiser Jeanne d'Arc，法文：Croiseur Porte-hélicoptères Jeanne d'Arc，譯文：聖女貞德號直升機巡洋艦，舷號：R97，曾用名：無畏號，簡稱：貞德號），是法國海軍隸下的一艘反潛直升機航空母艦。
聖女貞德號直升機母艦是第一艘專為裝載直升機而設計的航空母艦，其構型特殊，結合了一般水面作戰艦艇基本構型與大型航空甲板，著重於操作直升機，但仍搭載完善的武裝，必要時可作為兩棲登陸艦，還可執行人道主義使命。
聖女貞德號直升機母艦於1959年在法國布雷斯特阿森納DCN的洛里昂海軍造船廠開始建造，1961年9月30日下水，1964年6月30日服役，之後擔任法國海軍軍官學校遠航訓練艦，由於經常進行敦睦遠航，加之構型特殊，且曝光率高，成為冷戰時期法國海軍代表性象徵之一，於2010年9月1日退役，2014年被拆解。
聖女貞德
1959年，無畏號直升機母艦在法國布雷斯特阿森納開始建造，1960年7月7日鋪設龍骨，1961年9月30日下水。
聖女貞德號艦徽
1989年至1990年，聖女貞德號進行大規模現代化改裝，大幅更新電子系統，強化電子戰設備。2000年，聖女貞德號艦尾的兩門100毫米艦炮遭到移除。
2004年開始，服役40年的聖女貞德號被水手們開始稱呼為“年邁的女士” 。2010年9月1日，聖女貞德號退役。
2014年10月11日下午，聖女貞德號從布雷斯特海軍基地出發，48小時后將到達波爾多附近的巴森港口，之後威立雅環境服務公司專業從事解構船隻的子公司將著手將其拆解，拆解后的部分部件將由某些博物館收藏。例如魯昂海軍博物館，將“聖女貞德”號的船錨收作了藏品。
聖女貞德號直升機母艦
聖女貞德號主艦橋前方安裝有反艦導彈，與主艦橋前緣平齊的2門3.9英寸火炮；主艦橋後方緊接著是一塊長62米、寬21米的直升機起降甲板，比艦體主甲板高出一層，甲板下方的空間規劃成機庫；起降甲板有三個直升機起降點，最多能同時讓三架直升機起降，起降甲板末端則設有一個升降機來連通下甲板機庫。
聖女貞德號直升機母艦採用蒸汽渦輪動力系統，包括四台蒸汽壓45kg/平方厘米、溫度攝氏450度的蒸汽鍋爐，以及兩台Rateau-Bretagne蒸汽渦輪機，可產生40000軸馬力。
防禦
貞德號艦載直升機
艦載機
聖女貞德號訓練時搭載四架雲雀-3（Alouette-III）輕型直升機，或搭載2架歐洲直升機公司AS565MB“黑豹”直升機，或2架AS232“美洲獅”加MkII直升機，或2架“超黃蜂”直升機，或2架“海豚”搜索與救援直升機。戰時則將搭載機擴充為8架超級美洲豹（Super Puma）運輸直升機或大山貓（Lynx）通用/反潛直升機。
貞德號艦電設備
| 艦體參數 | |
| 艦長 | 182米 |
| 艦寬 | 24米 |
| 吃水線長 | / |
| 吃水線寬 | / |
| 吃水深度 | 7.5米 |
| 標準排水量 | 10575噸 |
| 滿載排水量 | 12365-13270噸 |
| 飛行甲板 | 長62米、寬21米 |
| 機庫尺寸 | / |
| 航速 | 26.5-28節 |
| 續航力 | 3000海里/26節 6800海里/16節 6500海里/15節 |
| 艦員編製 | 627人，包括31名軍官、182名士官與414名水兵，此外可搭載150名學員或登陸部隊 |
| 傳動 | 雙軸推進 |
| 動力系統 | 蒸汽渦輪動力系統 4台蒸汽鍋爐 2台蒸汽渦輪機，功率40000軸馬力 |
1981年，聖女貞德號訪問了中國上海。
聖女貞德號
2001年3月16日，聖女貞德號和“喬治·萊格”號反潛艇驅逐艦組成的艦艇編隊，在法國海軍軍官訓練中隊中隊長兼聖女貞德號艦長菲利普·孔布上校率領下，駛抵上海吳淞軍港，對上海進行了為期六天的訪問，這是它第36次環球航行的第10站
2004年12月，聖女貞德號執行過曾造成20萬人死亡的蘇門答臘海嘯災難的救援行動；還運輸過70多噸的人道主義救援物資，並且曾讓9000名兒童在船上接種疫苗，當時歷時約幾個禮拜。
2008年，聖女貞德號參與解救了龐洛郵輪公司豪華郵輪上的人質。
聖女貞德號直升機母艦準備拆解
聖女貞德號直升機母艦在其46年的服役生涯中，共停靠過800多個港岸，走遍了84個國家，共計行駛325萬公里的航路里程，相當於繞地球79圈。此外，在該艦上接受過訓練的學員不下數千名。
