冶金大道為縮短武鋼及沿線企業物流里程，1958年新建冶金大道車行道部分為鋼渣基礎，水泥砼路面，從武鋼大門直通和平大道工業路道口(八大家道口)，長5,423米。
冶金大道
1989年由市建設局主持對冶金大道擴寬改造，在原車行道兩側鋪30厘米～35厘米厚鋼渣基層，用慣油方式對舊瀝青路面調平並採用在砼路面
伸縮縫上貼鋪瀝青油氈(僅對舊瀝青路面)以防止反射裂紋再一次澆築22厘米厚水泥砼路面。將工業路—濱港橋2,132米建成三幅式幹道，
幅寬50.1米～51.7米，快車道21.7米，兩側綠化隔離帶2×2.8米，慢車道為15厘米厚水泥砼路面，寬2×6米；步磚人行道2×(5.4～6.2)米，濱港橋—武鋼大門3,293米長則為單幅式幹道，幅寬44.5米～46.1米，結構與上述路段相同，車行道寬21.7米，兩側砼步磚人行道 2×(5.4～6.2)米。