飛行信息記錄系統
飛行信息記錄系統
飛行信息記錄系統，簡稱“飛行記錄器”；俗稱“黑盒子”。是指飛行數據記錄器和駕駛艙話音記錄器兩者的總稱。飛行數據記錄器記錄規定的15〜60種飛行狀態的重要參數，供事後讀出，了解當時的飛行狀態、飛機的行為表現、操縱狀態及出現的異常狀態，用以檢査飛機性能與駕駛技術，但主要目的是為了在飛機墜毀之後，通過復現飛行狀態參數，分析失事原因。駕駛艙話音記錄器記錄駕駛艙內的聲響和通話，包括駕駛員的談話、駕駛員與地面管制員之間的對話，其目的也是當飛機墜毀後分析失事原因。按規定記錄介質（磁帶、靜態固體存儲器等）上應能記錄4〜25h的信息，循環使用。目前都採用數字式記錄器。
目錄
飛行信息記錄系統並非在航空事故調查中才起作用。平時，飛機飛行一段時間過後，回放記錄也可重現飛機已被發現的失誤或故障，讓機務維修工程師比較容易地找到故障發生的位置。
為了確保記錄器即使在飛機失事後也能保存下來，“黑匣子”存放在特殊鋼材製造的耐熱抗震的容器中，該容器能承受自身重力1000倍的衝擊、經受11000℃的高溫30分鐘而不被破壞，在海水中浸泡30天而不進水。
為了便於尋找，飛行信息記錄系統並非黑色，而是漆成醒目的桔紅色。此外，飛行信息記錄系統的內部裝有自動信號發生器，能發射無線電信號以便於空中搜索，還裝有超聲波水下定位信標，落入水中后可以自動連續30天發出超聲波信號。因此，飛機失事之後，絕大多數飛行信息記錄系統都能被尋找到。