南海航道更路經

海南省文昌市的傳統民俗文化

南海航道更路經又稱更路經、更路簿、更路傳，是海南省文昌市的傳統民俗文化，當地漁民自古以來自編自用的航海“秘本”，是一種記錄航海知識的手抄本小冊子，或是一張手繪的航海地。在文昌、瓊海等地，漁民傳抄《更路簿》可追溯至明清時期，一個羅盤加一本《更路簿》，讓中國漁民在沒有精確的航海圖標和衛星定位系統的時代，順利前往南海作業，並下南洋進行交易。它是每位船長必備的航海圖而圖中記載的航海路線，航行要領，氣象水流，更不知是多少漁民用鮮血換來的“生命航線”。為證明西沙和南沙群島屬中國領土領海提供了有力的證據。

2008年6月14日，海南省文昌市申報的南海航道更路經經國務院批准列入第二批國家級非物質文化遺產名錄。

1歷史淵源 2傳承保護價值意義

保護規劃資料庫傳承人

歷史淵源

南海航道更路經[南海航道更路經]

《南海更路經》又有《南海水路經》、《南海定時經針位》、《西南沙更簿》、《順風得利》、《註明東、北海更路簿》、《去西、南沙的水路簿》等名稱，不同的名稱有不同的手抄本和口頭表述內容。

我國人民最早發現和開發了南海島嶼礁灘。史料記載，距今7000-3000年前，中國南方“駱越人”的一支跨海而來，成為海南島的世居先民，后稱黎族，說明那時人們已掌握了渡海技能。

遠在秦漢時代，中國先民在南海就已經有了航海通商和漁業生產活動。從漢代開始，中國開通了與東南亞、南亞、大洋洲、非洲、歐洲許多國家交往的“海上絲綢之路”，海南島和南海諸島海域是必經之地。無數的商船乘風破浪，滿載中國傳統物品駛離，同時運回眾多國外奇珍異寶，航海貿易應運而生。

據專家考證，《南海更路經》形成於明代，如今，海南的漁民們仍然在實踐中補充豐富著《南海更路經》。

南海島礁散布，被航海者視為險途，南沙群島中部，向有“危險地帶”之稱，有諺云：“走水行船三分命”。一代代船長口口相傳，筆筆記錄，將航海技術、路線水流、島嶼暗礁分類整理，譜就漁民智慧的結晶———南海更路經。

《南海更路經》有兩類，一類是以手抄本形式傳下來的，俗稱《南海更路簿》；一類是口頭傳承下來，俗稱“更路傳”。主要分佈於文昌市、瓊海市沿海一帶。其次是海口市、陵水黎族自治縣、萬寧市、三亞市、臨高縣等港口海岸漁村。

所謂的更路經、更路簿、更路傳，實為漁民自古以來自編自用的航海“秘本”，是一種記錄航海知識的手抄本小冊子，或是一張手繪的航海地圖，它是每位船長必備的航海圖。

民俗活動“祭兄弟公出海儀式”是祭拜“108兄弟公”等一系列出海儀式活動的民俗盛會，是瓊海漁民在遠航前必舉行的儀式，該儀式民間通俗叫“做福”，以求出航一帆風順、平平安安。

傳承保護

價值意義

《南海航道更路經》存在的價值與意義主要有以下兩方面：

《南海航道更路經》中記載的地名是由海南漁民命名並沿用至今，具有濃厚的海南方言特徵，例如以“峙”代替島和嶼，以“沙”或“線”指暗礁等，充分證明海南居民開發建設西沙、南沙的悠久歷史，是證明南沙自古就是中國領土的有力證據；《南海航道更路經》中所記載的航行範圍不同於一般的航海針經書，側重在西沙和南沙海域，有關國外更路的記載不是很多，書中所記載的航線、島礁地貌和海況以及海浪、潮汐、風向、風暴等水文和氣象信息，對研究中國航海史、南海開發史都具有珍貴的史料價值。

“南海航道更路經”是古代瓊海漁民開發西沙和南沙群島的歷史見證，為證明西沙和南沙群島屬我國領土領海提供了有力的證據。“南海航道更路經”是“海上絲綢之路”航行的實用指南，對研究我國華僑史、外貿史、南海開發史都有著珍貴的史料價值和意義。

保護規劃

海南省南海文化重要遺存《更路簿》的保護引起多方重視。針對“更路簿”遺產後繼乏人的現狀，海南省文昌、瓊海兩市已擬定“3年計劃”對其進行搶救性保護，深入尋找熟悉《更路簿》的老漁民，加大對《更路簿》傳承人的補貼，建立傳習所和專用資料庫等，防止其隨著航海技術進步而瀕臨消亡。

“南海航道更路經”流傳於海南東部沿海地區，其保護單位是海南文昌、瓊海兩市文化館，當前，項目傳承和動態保護面臨著很大困境，項目後繼乏人，實物收集十分困難，對“南海航道更路經”進行保護十分迫切，為搶救這一珍貴的文化遺產，文昌、瓊海兩市已啟動實施《“南海航道更路經”項目保護規劃》。

資料庫

規劃提出：繼續尋找熟悉“更路經”的老漁民，以科學手段記錄口頭形式流傳的“南海航道更路經”有關資料，並利用文字、錄音、錄像等多媒體手段，對不同知情人和傳承人出海使用經驗進行真實、系統和全面的記錄，建立專用資料庫。

傳承人

在加大對傳承人的培育方面，通過資助“更路經”學徒、建立傳習所等手段，形成“南海航道更路經”傳承體系，鼓勵“更路經”在社會公眾中傳播和傳承。