永川長江大橋

重慶市的橋樑

永川作為重慶市渝西地區的中心城市,是實施川渝經濟合作的橋頭堡和重要戰略支點。因此,建設永川長江公路大橋,是實施川渝經濟合作、共同打造川渝黃金三角交通循環的需要。

地理位置


2009年7月,國家發展改革委發文給重慶市發展改革委,批複永川長江公路大橋項目建議書,該項目起自重慶市永川區五間鎮雙鳳場,暫接永川至瀘州一級公路(省道205線),經忪溉鎮,於大陸溪跨越長江,經石蟆,止於江津區塘河,接在建的重慶江津至四川合江高速公路,全長約35公里,其中長江大橋長約1.7公里。

項目簡介


(一)必要性
永川作為重慶市渝西地區的中心城市,是實施川渝經濟合作的橋頭堡和重要戰略支點。瀘州市、宜賓市、自貢市、內江市是四川省的重要工業基地,與永川在交通、產業發展、物流、人流、信息流等方面有密切往來,是重慶市、四川省實施川渝經濟合作的重點突破地區和戰略平台。因此,建設永川長江公路大橋,是實施川渝經濟合作、共同打造川渝黃金三角交通循環的需要。建設永川長江公路大橋有利於重慶加快建設長江上游航運中心。重慶港永川港區具備深水碼頭建設的良好條件,是重慶市規劃建設的五大重點港區之一,建設永川長江公路大橋,可實現高速、快捷的水陸聯運交通體系。
(二)投資估算
項目總投資估算為14.6億元,其中工程建安裝費用10.6億元,工程建設其他費用2.9億元,預備費1.1億元。
(三)建設規模及主要內容
該項目北起於永川區五間鎮,在大陸溪跨越長江;跨江後進入江津區境內,至白泥堡與渝宜高速公路江津至合川段塘河互通式立交相接,路線全長36.6公里,其中橋樑全長1396米。大橋雙向四車道,橋寬24.5米+2×2.5米人行道,全寬30.5米(含拉索區),橋型方案為主跨460米的鋼箱梁斜拉橋,引橋採用等跨預應力混凝T型梁;引道採用一級公路標準,路基寬度24.5米。全線行車時速80公里/小時。