金勇

學習經歷：（大學以上）

1995－1999武漢交通科技大學，模具設計與製造專業，學士。

1999－2002武漢理工大學，載運工具運用工程專業，碩士，從事水潤滑尾軸承潤滑特性的研究。

2008至今武漢理工大學博士在讀，研究方向為摩擦學系統工程。

工作經歷：

2002至今武漢理工大學任教，從事船舶機械、船舶信息化等方面的研究。

湖北省重點基金 高比壓、低磨損、低摩擦新型水潤滑尾軸承研究。

國家自然科學基金特殊工況下水下航行器水潤滑尾軸承鳴音機理及試驗研究。

橫向項目（武昌造船廠）武船橫移船架走輪改造強度測試/計算研究。

橫向項目香港友聯船務有限公司項目：船舶維修企業資源管理系統。

橫向項目廣州黃埔造船廠：企業資源管理系統。

論文：

金勇．計入螺旋槳流體激振力的船舶尾軸承潤滑特性計算．武漢：[碩士論文]，武漢理工大學，2002。

金勇等．新型船舶尾管端面密封裝置的試驗研究．中國修船，2002, (2): 17-19。

金勇等．基於Pulse的船舶尾軸承振動監測．武漢理工大學學報（自然科學版），2010,3:

金勇，田野. 基於GIS的三維數字油庫的設計與實現。油氣儲運,2010,1:

金勇. 船舶修理工程信息化的關鍵技術研究。中國修船,2010,2:

香港友聯船務有限公司項目：船舶維修企業資源管理系統，2005年湖北省科技進步三等獎，主要參加者。