保宜高速

湖北省保康至宜昌高速公路是湖北省骨架公路網中“五縱五橫二環”中的第五縱（老河口至宜都公路）的組成部分。本項目分宜昌、襄陽兩段建設。宜昌段路線起於宜昌市遠安縣洋坪鎮南襄城，接保宜高速襄陽段，經遠安縣、當陽市，終點接滬蓉高速公路荊門至宜昌段，全長68.244km。襄陽段路線起點位於襄陽市保康縣城關鎮西南部的窯其堰，接麻竹高速公路，經保康縣、南漳縣，終點為襄陽市南漳縣與宜昌市遠安縣交界的南襄，與保宜高速公路宜昌段相接，路線全長約75.425公里。

宜昌段批複概算45.59億元，按設計速度80km/h，雙向四車道高速公路標準建設，路基寬度24.5米，分離式路基寬12.25米，設計荷載為公路-Ⅰ級，批准的建設工期42個。

湖北省保康至宜昌高速公路宜昌段已由湖北省發展和改革委員會以《省發展改革委關於保康至宜昌高速公路宜昌段可行性研究報告的批複》(鄂發改交通[2010]1530號文)批准建設，以《省發展改革委關於湖北省保康至宜昌高速公路宜昌段初步設計的批複》(鄂發改重點[2010]1533號文)批准了初步設計。

湖北省保康至宜昌高速公路宜昌段全長68.244km，共分為7個一期土建標段（已開工控制性工程，預計工期18個月）、2個路面標、2個交安標、2個土建監理標、1個機電施工標、1個機電監理標，採取公開招標方式。襄陽段待批複后再確定招標方式。

保宜高速路線全長144公里，其中宜昌境內68.244公里。保宜高速宜昌段以襄陽市南漳縣交界的南襄城為起點，經遠安洋坪、花林寺、當陽峽口、雙蓮，接荊宜高速，該工程投資估算49.28億元，計劃2010年12月開工建設，2014年建成通車。保宜高速襄陽段路線全長75.425公里，以襄陽市保康縣的牌坊灣為起點，經保康后坪、歇馬、馬良、店埡至南漳縣峽口百福，接保康至宜昌高速公路宜昌段。全線設置當陽北，遠安，遠安北，峽口，店埡，歇馬共6處互通式立交及雙蓮、保康南兩處樞紐式立交，設置遠安，店埡，馬良3處服務區、停車區。

保宜高速修通后，北接麻竹高速，南聯滬蓉高速荊門至宜昌段，形成鄂西高速南北交通大動脈。

保康至宜昌高速宜昌段和襄陽段分別於2014年9月28日和2016年2月6日正式運營通車。

保宜高速2015年12月28日全線通車。

該項目建成后，宜昌到保康僅需135分鐘，至此宜昌到襄陽有了快捷通道。這對帶動“一江兩山”（即長江三峽、神農架、武當山）核心景區發展，促進省域副中心城市發展和鄂西生態文化旅遊圈建設，加強鄂西地區與陝西、河南及湖南、廣東等省份的聯繫有著重大意義。