巡航速度

在航空界，一般把適於持續進行的，接近於定常飛行的飛行狀態稱之為巡航，巡航狀態下的參數稱為巡航參數，如巡航高度、巡航推力等。

巡航速度是飛機的巡航參數之一。巡航狀態不是唯一的，每次飛行的巡航狀態都取決於許多因素，如氣象條件、裝載、飛行距離、經濟性等。因此，每次飛行所選定的巡航參數(包括巡航速度)常有所不同。

同樣是巡航，由於任務要求不一樣，選定的巡航速度也就不一樣。

巡航分為航程巡航、航時巡航、給定區間最小燃料消耗巡航等，雖然都要求飛機以省油、經濟的速度巡航，但這些指標是有差別的。航程巡航要求飛機能以航程最遠的巡航速度飛行；航時巡航則要求飛機能以留空時間最長的巡航速度飛行等等。為此，巡航速度又可細分為“遠航速度”和“久航速度”等。

巡航速度應該依據發動機的耐久性和燃料消耗率等參數確定，同時還要考慮到飛機的飛行時間、航線的氣象狀況、機體總重等因素。

對於一般的噴氣式飛機，可以採用兩種方式：一種是採用一定的馬赫數進行定速飛行，雖然速度不變，但燃料消耗量逐漸提高；另一種則是根據飛機飛行狀態的變化逐漸降低速度，這樣可以節省燃油，增加飛機的航程。前者稱為高速巡航方式，後者稱為長距離巡航方式。

巡航速度是根據機體重量、飛行高度、外氣溫度、發動機功率狀態等參數確定的，因此表示巡航速度時不能單純地使用速度，同時還要給出構成其背景的各種條件。