閆學東

閆學東，男，1975年生，博士。1999年6月畢業於西安建築科技大學建築學院，獲城市規劃方向學士學位，後於北京工業大學攻讀建築學方向碩士學位，其間於2000年12月赴美國奧蘭多市中佛羅里達大學留學深造，分別在2003年5月、2005年5月獲中佛羅里達大學土木工程（交通工程方向）專業碩士、博士學位。2005年～2007年擔任中佛羅里達大學副研究員，負責並參予多項佛羅里達交通部的研究項目。自2007年8月至2009年12月擔任美國東南交通研究中心科研主任，其間在田納西大學土木環境工程系擔任科研助理教授/博士生導師。自2009 年至今全職歸國擔任北京交通大學交通運輸學院教授，併兼職美國東南交通研究中心科研主任。閆學東博士承擔執行多項不同領域交通工程研究項目；組建了美國東南交通研究中心專家委員會；與Dr.Stephen Richards共同創辦了《Journal of Transportation Safety & Security》國際專業期刊；並創立了田納西大學高模擬駕駛模擬器實驗室。閆學東博士在期刊創建與發展，科研項目申請與管理，國際合作與學術交流，及研究生指導與培養等科研教學方面積累了豐富的經驗。閆學東博士主要研究領域包括交通安全、交通規劃與道路設計、數據統計與模型分析、駕駛模擬器、T-GIS應用、交通模擬、智能運輸系統、鐵路與公路交叉口設計，道路及鋪面運營管理，標誌標線反光性等。作為研究項目主持人，閆學東博士承擔並完成了多項美國交通部及佛羅里達交通部的研究項目，累計科研經費超過一百萬美元。近5年來發表期刊論文39篇，其中20餘篇被收錄於SCI/SSCI檢索；發表國際會議論文28篇；進行國際會議演講30次；完成9項科研項目報告；並在美國培養多名博士、碩士研究生。

閆學東博士現任美國TRB會員,《Journal of Transportation Safety & Security》國際學術期刊聯合執行主編、《The Open ransportation Journal》國際學術期刊副主編,《The Open Urban Studies Journal》、《Advances in Transportation Studies》國際學術期刊編委會成員,《Accident Analysis & Prevention》、《Journal of Transportation Engineering》《Computer-Aided Civil and Infrastructure Engineering》、《Journal of Transportation Research Board》、《 Journal of Advanced Transportation 》、《 Traffic Injury and Prevention》、《Remote Sensing》、及《Journal of Intelligent Transportation Systems》等諸多國際一流學術期刊評審員，並參與美國公路安全手冊《Highway Safety Manual》評審工作。

2003 ~ 2005，交通工程，美國中佛羅里達大學（University of Central Florida），博士

2001 ~ 2003，交通工程，美國中佛羅里達大學（University of Central Florida），碩士

1999 ~ 2001，建築學 (城市設計) ，北京工業大學，碩士（未完成，其間赴美留學）

1994 ~ 1999，城市規劃，西安建築科技大學，學士

交通安全、交通規劃與道路設計、數據統計與分析建模、駕駛模擬器、T-GIS應用、交通模擬、智能運輸系統、鐵路與公路交叉口設計，道路及鋪面運營管理，標誌標線反光性等。

2009年12月至今，教授，交通工程系，交通運輸學院，北京交通大學, 主要職責：

創建北京交通大學駕駛模擬器實驗室

教授交通工程相關課程

指導碩士、博士研究生

與田納西大學合作發展《Journal of Transportation Safety & Security》國際專業學術期刊

2007年8月至2009年12月，交通安全科研主任，美國東南交通研究中心（註：該中心由美國東南部9所著名大學聯合承辦, 包括田納西大學、喬治亞理工大學、北卡羅來納農機大學、北卡羅來納大學教堂山分校、北卡羅來納州立大學、肯塔基大學、南佛羅里達大學、佛羅里達大學、及范德畢特大學，其總部設于田納西大學交通研究中心）。主要成就與職責：

創辦《Journal of Transportation Safety & Security》國際專業學術期刊

發起、頒布、及審批東南交通研究中心科研經費

指導、協調、管理東南交通研究中心學術科研活動

承擔執行研究項目

以綜合方法改善道路交叉口安全

車輛速度控制：法規，監控，強制，及設計方法

緊急狀態下駕駛員避禍行為研究

鐵路與公路交叉口事故分析

闖紅燈攝像機安裝程序及效果評估

計算機車輛相撞模擬

基於田納西交通信息管理系統進行事故分析

2007年8月至2009年12月，科研助理教授 / 博士生導師，田納西大學土木環境工程系。主要成就與職責：

創立徠駕駛模擬器實驗室並任實驗室主任

培養指導交通工程方向本科、碩士、及博士研究生

承擔執行研究項目

創建300o高模擬駕駛模擬器實驗室

利用駕駛模擬器研究司機駕駛行為，風險，及人機操作

重大公路交通基礎設施運營安全研究

道路鋪面運營管理，維護，及安全評價

道路標誌標線反光性壽命研究

對Microstation工程圖，航空圖片的可視化數據轉化及數據提取

2005 ~ 2007，博士后/副研究員，美國中佛羅里達大學。主要研究經歷：

開發駕駛模擬器為道路設計安全檢測工具

利用駕駛模擬器評估可變信息標誌及可變限速標誌的安全效果

應用有限元方法分析計算動態超車視距問題

基於GIS和交通事故資料庫建立安全指數評價系統

測試路面標誌措施對降低闖紅燈行為的作用

利用GES、FARS美國國家交通事故資料庫分析家庭用車與卡車相撞交通事故形態

利用佛羅里達州交通事故資料庫分析道路工程執行區事故形態

利用ARENA模擬軟體評估平交路口未受保護左轉車流通行能力模型

2001 ~ 2005，研究助理，美國中佛羅里達大學。主要研究經歷：

利用駕駛模擬器：分析車速、駕駛員年齡性別對間隙接受的影響，測試路面標誌措施對降低闖紅燈行為的作用，評估輕型卡車對追尾事故的傾向性，調查大型車輛對闖紅燈行為的助因

應用隱含風險觸及分佈法和邏輯回歸分析信號燈路口三類主要事故（闖紅燈、追尾、及左轉）形態

建立幾何模型計算分析未受保護左轉機車信號燈路口視距

應用錄像分析技術評估視距不足對在信號燈路口未受保護左轉車流通行能力與駕駛行為的影響

1999 ~ 2001研究助理，北京工業大學。主要研究經歷：

參與通匯河城市規劃項目

利用客觀公眾評價法分析城市景觀系統

Selected Paper

1. Dahai Guo, Xuedong Yan, Janusz Zalewski, and Claude Villiers, 2010. Visualization of Road Geometries Basedon CADD Design Standards. Advances in Engineering Software. Vol. 41 pp. 561-568. (SCI, EI)

2. Noor Elmitiny, Xuedong Yan, Essam Radwan, Chris Russo, and Dina Nashar, 2010. Classification Analysis ofDriver’s Stop/Go Decision and Red-Light Running Violation. Accident Analysis & Prevention. Volume 42, Issue 1,January 2010, Pages 101-111. (SSCI, EI)

3. Xuedong Yan, Stephen Richards, and Xiaogang Su, 2010. Using Hierarchical Tree-Based Regression Model toAnalyze and Predict Crash Risk at Passive Rail-Highway Grade Crossings. Accident Analysis & Prevention. Volume 42,Issue 1, January 2010, Pages 64-74. (SSCI, EI)

4. Dahai Guo, Arthur Weeks, Harold Klee, and Xuedong Yan, 2009. High-Resolution Geo-Specific Road DatabaseCreation Based on Image Processing Techniques for Driving Simulation. Advances in Engineering Software. Vol. 40,Issue 9, pp. 820-829. (SCI, EI)

5. Hal Millegan, Xuedong Yan, Stephen Richards, and Lee Han, 2009. Evaluation of Effectiveness of Stop-SignTreatment at Highway-Railroad Grade Crossings. Invited paper published in Journal of Transportation Safety and

Security. Vol. 1, Issue 1, pp 46-60. (Co-published in the journal of Transportation Research Record 2112, pp. 78-85). (SCI, EI)

6. Xuedong Yan, Essam Radwan, Kranthi Kiran Mannila, and Stephen Richards, 2009. Investigation of Truck-Involved Angle Crashes Based on GES and FARS Crash Databases. The Open Transportation Journal. Vol. 3, pp. 52-62.

7. Xuedong Yan, Essam Radwan, Dahai Guo, and Stephen Richards, 2009. Impact of “Signal Ahead” PavementMarking on Driver Behavior at Signalized Intersections. Journal of the Transportation Research Part F: TrafficPsychology and Behavior, Vol. 12, Issue 1, pp. 50-67. (SSCI, EI)

8. Rami Harb, Xuedong Yan, Essam Radwan, Xiaogang Su, 2009. Analysis of Crash Avoidance Maneuvers Based onRandom Forest Classification Tree. Accident Analysis & Prevention, Vol. 41, Issue 1, pp. 98-107. (SSCI, EI)

9. Rami Harb, Essam Radwan, Xuedong Yan, Anurag Pande, and Mohamed Abdel-ATY, 2008. Environment, Drivers, andVehicles’ Risk Analysis for Freeway Work-Zone Crashes. ITE Journal, Vol. 78 (1). pp. 26-30. (SCI, EI)

10. Xuedong Yan, Mohamed Abdel-Aty, Essam Radwan, Xuesong Wang, and Praveen Chilakapati, 2008. Validating aDriving Simulator Using Surrogate Safety Measures. A Simulator Validity Study. Accident Analysis & Prevention, Vol.40 (1), pp. 274-288. (SSCI, EI)

2021年1月8日，被授予全國僑聯繫統抗擊新冠肺炎疫情先進個人稱號。