交通分配模型

最短路徑分配模型。即認為出行者按照包括最短距離、時間、費用等在內的廣義費用最小化原則選擇最短路徑。該方法建立在出行者對路阿狀況完全了解的基礎上，使得廣義費用最小化的道路上分配了所有OD間的交通量，而其他OD間的道路上則無交通量，因此又稱為全有全無法。