張林

張林，曾任中共松江省委組織部副部長兼任群眾工作隊長，中共哈爾濱鐵路局委員會監委書記、顧問，中共七大正式代表，黑龍江省政協常委，全國第三屆人大代表。

出身貧苦家庭，從小失去父親。1925年冬隨母遷居哈爾濱市，曾在鞋廠當學徒，1929年冬到中東鐵路哈爾濱機務段當工人。1932年2月日軍侵佔哈爾濱后，為抗日救國，立志投身革命。同年夏化名到抗日救國軍王德林部下兵工廠當鉗工，修理槍炮。11月王德林部退至中蘇邊境，遂離開部隊到橫道河子鐵路檢車段，以檢車員身份為掩護，繼續從事抗日活動。1933年初加入中國共產主義青年團，任團小組長、團支部書記。5月調任共青團吉東局經濟鬥爭部部長，改名為張林。在此期間，爭取偽軍一個連50多人投誠參加抗日鬥爭。1934年初調任共青團吉東局副書記。後任共青團滿洲省委組織部副部長、部長。1934年10月至12月任共青團滿洲省委書記。在任期間，清理抗日統一戰線工作中的“左”傾關門主義思想，動員廣大青少年積極投入抗日戰爭。1935年2月至6月任共青團吉東特委書記。年底赴蘇聯參加少共國際第六次代表大會，1936年夏到莫斯科東方大學學習。同年12月由共青團員轉為中國共產黨黨員。

1938年春從莫斯科東方大學畢業后，同年夏經新疆回到延安，在中共中央黨校幹部部工作。同年11月至1939年9月任中共西安市委組織部部長兼職工委副書記。參加領導和開展西安工人運動，並在工人中從事建黨工作。1939年4月至9月任重建的中共西安市委負責人、市委工人工作委員會負責人。同年5月至1941年4月任中共陝西省委候補委員。1940年1月至7月任中共西安市委副書記兼工人工作委員會書記。7月調任中共陝西省委機關黨總支書記，並代理省委職工部部長。1941年春進中共中央黨校學習，參加整風運動。1945年4月至6月作為陝甘寧邊區代表團成員出席中共七大。

抗日戰爭勝利后赴東北工作，1945年11月至12月任中共松江省珠河縣委書記。1946年初任哈東支隊政治委員，同年夏在一次剿匪戰鬥中受傷眼睛幾乎失明。1947年9月至1948年任中共松江省委組織部副部長兼任群眾工作隊長。1948年5月起任東北鐵路總局人事部副部長、部長。

1949年冬調任北京鐵路總局人事部副部長、部長。1950年5月任中國長春鐵路管理局人事助理局長。1953年1月任哈爾濱鐵路管理局人事助理局長。1955年9月至1957年11月任哈爾濱鐵路管理局副局長。1957年11月至1967年4月任哈爾濱鐵路管理局黨組副書記、黨委副書記。1958年1月任中共哈爾濱鐵路局委員會監委書記。“文化大革命”中受衝擊。1975年夏至1976年4月任哈爾濱鐵路管理局顧問。後任中國鐵路老戰士協會理事、哈爾濱鐵路局老戰士協會副理事長。1982年8月4日因病在哈爾濱逝世。著有《老共青團員》一書。

1914年生。山東平度人。自幼家境貧寒，10歲投靠遠在哈爾濱的舅父家。曾在鞋廠當學徒，后入中東鐵路哈爾濱機務段當工人，在橫道河子車務段當檢車工人。

1933年3月，張林經程方介紹加入中國共產主義青年團，此後到1935年，先後任共青團橫道河子車務段支部書記、團吉東局經濟鬥爭部長、團特委書記、團吉東局書記、少共國際第六次代表大會代表、滿州團委組織部長。

1934年5月9日夜晚，任團吉東局經濟鬥爭部長的張林，冒雨來到中共寧安縣委書記李范五住所，要求縣委派一支游擊隊去中東鐵路石頭河子車站，接應偽軍一個連嘩變，並充滿信心地說：“這個偽軍連里，有個排長叫馬連山，很有愛國思想。我們做了他的思想工作，他願意到我們這邊來。連里的士兵大多數是勞動人民子弟，都不甘心當亡國奴，早就想拉出來和我們一起打日本，可偽軍連長很頑固，對馬連山的活動有所察覺。現在只能當機立斷，來個裡應外合，把這個連拉出來。”縣委表示同意。不久，傳來消息，接應石頭河子的偽軍嘩變戰鬥，打得很漂亮，全連繳械，站過來50多人，繳獲許多槍支彈藥和被服。這支隊伍經擴充到100多人，改為一支抗日游擊中隊，馬連山任中隊長。在擔任團吉東特委書記時，為了打開工作局面，張林一上任就大刀闊斧地整頓各級青少年組織，清理抗日統一戰線工作的“左”傾關門主義思想，動員廣大青少年，積極投入抗日戰爭。

1936年夏，張林去莫斯科東方大學學習，是年12月加入中國共產黨。1938年夏經新疆回到延安，在延安中央黨校幹部部工作，是年12月任陝西省西安市工委副書記、書記。1941年春入延安中央黨校學習。1945年當選為中共七大代表。

1945年“九·三”抗日戰爭勝利后，從延安回到東北。1945年8月至1947年8月期間，先後任哈東支隊政委、中共松江省珠河縣委書記、政委、江南地委組織部長、群眾工作隊長、中共松江省委組織部副部長等職。張林在哈東支隊工作時，在一次剿匪戰鬥中，不幸雙眼負傷致殘失明。去蘇聯經過7個月醫治后，視力僅恢復到0．01。回國后仍以堅強的革命意志工作著，每天藉助於高倍放大鏡看書、閱讀和處理文件。

1948年5月，任東北鐵路總局人事部副部長、部長，1950年5月任中國長春鐵路管理局人事助理局長，1953年1月任哈爾濱鐵路管理局人事助理局長，1955年1月任哈爾濱鐵路管理局副局長，1958年1月任中共哈爾濱鐵路局委員會副書記兼監委書記。

張林在中共松江省委、中長鐵路擔任領導職務時，為了教育後代，在視力十分困難的情況下，堅持用7年的業餘時間，寫出一部20萬字《老共青團員》一書，於1956年由工人出版社出版。這部書在社會上引起了很大反響，許多年輕讀者都受到老共青團員的感染，點燃了理想之火，踏上了為共產主義事業而奮鬥的行列。《老共青團員》成為當時革命傳統教育的好教材。

張林在鐵路領導崗位上，積極開拓工作，在他倡導下，哈爾濱兒童公園辦起中國第一條兒童鐵路，使孩子們有了自己學習和遊戲的樂園；親自領導創辦了全國第一套鐵路利用太陽能的熱水工程，為一些偏遠小站的職工，解決了洗澡問題；為鐵路職工解決住房、吃水、買糧和孩子上學難等問題。他常說：“革命戰爭年代，人民用生命掩護了我們，今天，我們只能把一顆心全撲在人民身上。”他經常用自己的工資，隨時救濟困難職工。他寫《老共青團

員》一書所得的4300元稿費，都交了黨費。

張林生活十分儉樸，一件黑色光板老羊皮襖，穿了幾十年。住的是普通平房，屋裡擺著高低不平的木床，兩把椅子，一張方桌……一個鐵路局的局級領導家庭，同一個普通工人家庭，沒有多少區別。

每當逢年過節，張林拉上有關領導挨門逐戶看望過去的老同志，尤其是那些職務比較低的老同志。他經常告誡自己——其實也是在提醒身邊的幹部們：我們的官做大了，可千萬不能忘記過去和我們一塊出生入死的老戰友啊！

“文化大革命”期間，張林被以“叛徒”、“特務”等罪名先後進行揪斗、隔離反省、軍事看管，致使身心遭受摧殘，家屬親友受到株連。在殘酷迫害面前，他立場堅定，從不低頭，敢於同“左”的錯誤進行針鋒相對的鬥爭，充分表現了一個共產黨員無私無畏的精神。

1977年張林退出領導崗位當了顧問。沒有了日常工作的牽扯，他拄著拐杖，坐上火車，奔波於大小興安嶺、東北大平原上，經常是白天趕路，夜裡聽取彙報。一位中央領導給他打來電話，關切地說：“要好好休息，一天只能工作6小時。”張林回答：“我的時間不多了，要抓緊工作，一天只能休息6小時。”1982年8月4日，張林在赴一面坡調研工作途中，因操勞過度，舊病複發，醫治無效逝世。終年68歲。

張林生前曾任中國鐵路老戰士協會理事、哈爾濱鐵路局老戰士協會副理事長、黑龍江省政協常委、全國第三屆人民代表大會代表等職。