木質素纖維
應用於瀝青道路等領域的纖維
長度:均>6mm 含水率:>5% 木質素纖維
木質素纖維是天然木材經過化學處理得到的有機纖維,外觀為棉絮狀,呈白色或灰白色。通過篩選、分裂、高溫處理、漂白、化學處理、中和、篩分成不同長度和粗細度的纖維以適應不同應用材料的需要.由於處理溫度高達250℃以上,在通常條件下是化學上非常穩定的物質,不為一般的溶劑、酸、鹼腐蝕,具有無毒、無味、無污染、無放射性的優良品質,不影響環境,對人體無害,屬綠色環保產品,這是其它礦物質素纖維所不具備的。纖維微觀結構是帶狀彎曲的,凹凸不平的,多孔的,交叉處是扁平的,有良好的韌性、分散性和化學穩定性,吸水能力強,有非常優秀的增稠抗裂性能。
長度:均<6mm 灰分含量:≤18%
PH值:7.0±0.5 吸油率:不小於纖維自身質量的5倍
含水率:<5% 耐熱能力:230℃(短時間可達280℃)
廣泛用於瀝青道路、混凝土、砂漿、石膏製品、木漿海棉等領域,對防止塗層開裂、提高保水性、提高生產的穩定性和施工的合宜性、增加強度、增強對錶面的附著力等有良好的效果。其技術作用主要是:觸變、防護、吸收、載體和填充劑。
建議摻量:通常用量為混合料質量的0.3%,具體執行設計用量。
施工工藝:間隙式拌合機看採用人工投料,投料時可將纖維整袋在熱集料投料時一同投放:連續式拌合機可使用纖維喂料機。
F1方程式賽車道;高溫多雨地區路面、停車場;高速公路與城市快速路、幹線道路的抗滑表層;
橋面鋪裝。特別是鋼橋面鋪裝;高寒地區、防止溫縮裂縫;城市道路的公交車專用道;
公路重交通路段、重載以及超載車多的路段;城市道路的交叉口、公共汽車站、貨場、港口碼頭
木質素纖維