電磁懸掛

抑制振動、保持車身穩定的系統

電磁懸掛(Magnetic Ride Control)是根據電磁反應研究出來的一種新型獨立懸掛系統,它可以根據各種類型的路面情況,在1毫秒時間內作出有效反應,抑制振動,保持車身穩定。

系統簡介


磁懸架稱磁流液減震器懸架。磁流液( ,簡稱 )型智能材料。它可用於智能化阻尼器(即磁流變液減震器),製成阻尼力連續順逆可調的新一代高性能、智能化減震裝置。

優點


該裝置構簡潔,功耗極低,控制範圍,阻尼瞬精確控制。且雜質敏,溫範圍寬,-℃~℃。磁懸架普低伏源(般蓄池)供,避免伏壓危險。傳統汽車減震器相比,其運動部件大為減少,幾乎無碰撞,故雜訊低。

作用


裝磁懸架汽,即崎嶇,增輪胎觸,減輪胎反彈,控制輛轉移傾仰程,維護輛穩,輛急轉彎閃躲控制搖擺。

構造原理


電磁懸掛系統是由車載控制系統、車輪位移感測器、電磁液壓桿和直筒減振器組成。在每個車輪和車身連接處都有一個車輪位移感測器,感測器與車載控制系統相連,控制系統與電磁液壓桿和直筒減振器相連。
減震器內採用的不是普通油,而是一種稱作電磁液的特殊液體,它是由合成碳氫化合物以及3到10微米大小的磁性顆粒組成。一旦控制單元發出脈衝信號,線圈內便產生電壓,從而形成一個磁場,並改變粒子的排列方向。這些粒子馬上會垂直於壓力方向排列,阻礙油液在活塞通道內流動的效果,從而提高阻尼係數,調整懸架的減震效果。
電磁懸掛
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