城閘大橋

江蘇南通的獨塔單索麵斜拉橋

城閘大橋位於江蘇省南通市,是連接南通市港閘區和主城區的一條重要通道,建造獨特,有效改善南通市區南北的交通狀況,拉動南通市區產業結構的調整。

基本介紹


城閘大橋位於江蘇省南通市,是連接南通市港閘區和主城區的一條重要通道。
城閘大橋跨越通呂運河,橋址處呈五水交匯之態,橋樑南連孩兒巷北路,北接長平路是一座獨塔單索麵斜拉橋,大橋總長及引道全長1637米,其中南引道長為421.11米,北引道長為619.69米,橋樑寬度為34米,南北引道寬度為38~42米。主塔高77.7米,項目總投資2.58億元。主橋為獨塔中央索麵斜拉橋,採用塔,梁,墩固結體系。跨徑布置:142米+110米+2×45米。主塔設於分水島(東島)上,橋面以上塔高69米,76根斜拉鎖呈扇形,對稱布置於主塔兩側。主梁為單箱五室預應力混泥土箱梁。南,北引橋分別為4×25米和6×25米連續梁橋。橋樑設計汽車載荷等級為城-A級。北汊為五級航道,南汊為水道。城閘大橋是南通市城市建設重點工程項目。2004年11月開工,2007年6月建成通車。全體大橋建設者依靠集體智慧,克服了重重困難,解決了多項技術難題。經同濟大學綜合試驗檢測,大橋橋樑主要技術指標完全符合設計要求。
以著名橋樑專家、東南大學邵容光教授為組長的專家組對橋樑的施工質量進行了技術評審,一致認為,該橋結構安全、造價經濟、工期合理、造型美觀。
城閘大橋的建成,將有效改善南通市區南北的交通狀況,拉動南通市區產業結構的調整,帶動唐閘地區的經濟發展。
城閘大橋是港閘人民的“蘇通大橋”,是一座民心橋、幸福橋,城閘大橋的建成,將使港閘區成為最大的受益者,對打造北翼新城將發揮重要作用。