痛車
裝飾車子的行為
痛車,文化發源於日本,屬於ACGN文化的一種,在日本,對ACGN文化有愛的人們為了彰顯個性,將喜愛的動漫角色、動漫公司或者角色名字之類的字畫貼(噴)在車上,以作裝飾。“痛車”一詞的一種說法是:這樣裝飾車子,就像是人類紋身一樣,故而被稱為“痛車”。在中國,痛車文化也漸漸融入人們的生活。
,化彰顯,喜漫角漫司角類畫貼(噴)。裝飾,裝飾,稱痛。痛未必汽。、、、模痛。
,化始流,始腦。且隨化輸,流傳台灣、菲律賓、及歐洲。
痛單車
自行車被叫做“痛響鈴(Itatyari)”。
所謂的“痛”,是在電視和網路等媒體廣為流傳的人造複合詞,指不可挽回的慘狀,或是本人非常滿意,而他人看來脫離常規的狀態。
這些年,“痛車”激增,已經到了被媒體所關注的數目,在日本各地也召開過數百輛“痛車”雲集的專題活動。
關於痛車這個詞的來源,有幾種說法:
1.日語中有一個詞語叫「視線が痛い」,多用在某人做出非主流的事情時候周圍人圍觀導致氣氛尷尬的時候。痛車對於普通一般人來說,視線痛也是完全可以理解的,所以先有傳統的日語這個詞語開始演變成了痛車這個概念。
2. 給人紋身會很痛,於是車主人就把“紋身”過的車稱為痛車。
3. 在日本,如果要在車上畫圖案之類的東西要交稅,由於開痛車的很多是年輕人,額外的稅收使他們很心痛,所以叫痛車。
4. 因為讀音問題:paint car(塗上顏色的車) => pain car(疼痛的車) => 痛車
5. 入了圍城的人基本上是不會繼續動漫愛好了,能夠把車變成痛車的人自然是單身了,唉,可是這樣一來,有哪個MM會來搭一輛滿身全是花花少女圖案的便車呢?單身的動漫迷們一旦選擇印上自己熱愛的角色上去,客觀上就失去了MM搭車的機會,心“痛”啊……
6. 因為畫上各種圖案會對車子本身的形狀等造成視覺上的偏差(和迷彩同理),這樣會影響車子原本工業設計的美感,所以到底是保留原汁原味的設計還是貼上喜歡的動漫讓人很頭痛。
7.亦有說法是日本在經濟起飛之後開始出現大批進口車,從“義大利車”(イタリア車,Itaria sha)轉成“Itasha”
痛車圖片(3)
並且,“痛車”打算拓寬它的活動範圍,甚至參加了日本國內最受歡迎的車賽“2009 SUPER GT系列(GT300級)。初音 GSR BMW Z4 GT3已經憑藉良好的燃油經濟性獲得了不錯的成績。
痛車圖片(4)
而2008年9月在櫪木Twin Ring召開的“世界摩托車錦標賽日本最高獎(MotoGP)”,由於雅馬哈主要贊助的菲亞特公司的請求,畫有“魯邦三世”的摩托車得以參賽,與菲亞特500的限定款式設計相同的摩托車也已經發售,“痛車”已不僅僅局限於日本。但在中國,痛汽車,尤其是大面積的,似乎還並不多見,倒是痛響鈴更多見一些。
痛響鈴
痛自行車則是在輪圈加上塑膠蓋,俗稱:“封閉輪”,也叫:“自行車風盤”,將ACG圖案貼在上面;另外也有在車架鋼管間的三角型區域裝上貼有ACG圖案的塑膠板,少數則直接在車架鋼管上貼圖案。
痛G festa
“痛G festa”是由以出版汽車相關雜誌、書籍聞名的藝文社主辦,“festa”為義大利語中“祭典”的意思。人們通常稱之為“痛G節”,因為這是痛車宅們的節日,活動第一屆舉辦時間為 2008年11月09日,所以說始於2008年,舉辦場地為東京的台場地區,至 2013年9月22日已是舉辦了八屆,是一個展示車主其
痛G festa
德島眉山痛車聚會
眉山是德島市的名山,被認為是該市的象徵,是一座海拔280米的丘陵。而眉山召開的痛車大