配貨站
從事車輛配貨的行業
配貨站是一種專門從事車輛配貨的行業,又名“配載中心”,“託運部”等等,也算是一種小型的物流,現在在我們中國,幾乎每一 座城市、縣城,甚至鄉鎮都有這種行業的存在,為當代物流業起的很大的推動作用。也可以是配貨信息站,或物流信息站,提供貨源和車源信息,賺取中介費。
配貨站的作用是幫助大中小城市和農村,“交通不方便,設備不全面的地方”,運輸貨物到指定地點,有力的減少了大物流公司對於普通老百姓收取的高額費用,為老百姓節省開支。
有的配貨站,營業的時間久了,有一定的實力,自己在各大城市都設有分點,並且自己安排車輛和人員運輸貨物,比大物流公司的收費要低,是老百姓值得信賴的一種運輸方式。
配貨站大部分是民營企業。
貨運常用術語
車上交貨 FOT ( free on track ) 電匯手續費 T/T fee 空運費 air freight
轉境費/過境費 I/E bondedcharge 空運方面的專用術語 機場費 air terminal charge
空運提單費 airway bill fee FSC (燃油附加費) fuel surcharge 抽單費 D/O fee
SCC(安全附加費) security sur-charge 疏港費 port congestion charge
內裝箱費 container loading charge(including inland drayage) 場站費 CFS charge
文件費 document charge 自運艙單系統AMS Automated Manifest System
火車通道費(自洛杉磯轉運ACS/ACC ALAMEDA CORRIDOR SURCHARGE)
BAF BUNKER AJUSTMENT FACTOR 燃油附加費係數 BAF 燃油附加費
燃油附加費 BRC THE BUNKER RECOVERY CHARGE
幣值附加費CAF CURRENCY AJUSTMENT FACTOR
【具體的步驟】
1.申請核定企業名稱。提供你的身份證。
2.與房東簽訂租賃合同,鄉鎮地處城鄉結合部,需提交場地的租賃合同。
3.到當地的文化局申請辦理《出版文經營許可證》,這個證應該來說比較簡單。提供你的名稱核准通知書,
你的身份證,房屋租賃合同,申請表格,寫份申請報告。
4.拿到經營許可證後去工商局辦理工商營業執照,隨後是國地稅證,也都是鎮所在區的國地稅稅務管理局。
如果你要註冊公司的話,那麼申請經營許可證及工商營業執照,都是去市區的市一級文化局和工商局辦理的。
要開配貨站首先需要選擇一個較好的經營場地。經營場地選擇的好壞直接關係著配貨站以後能否得到長足的發展。一般來說,配貨站的經營場所應該設在“交通要道”或者是“商品集散地”。“交通要道”主要指外埠貨車必經之路。一般城市道路都有限制貨車通行的規定,將配貨站的經營地點選在來往外地大貨車必經之路,對吸收外地車源開展配貨業務具有非常重要的意義。一個配貨站如果沒有穩定的外地車源做補充,僅憑自有車源,是很難在市場競爭中立足的。而且外地車源(回程車)的運輸成本要遠遠低於自有或本地車輛的運輸成本。“商品集散地”一般指大一點的商品批發市場。作為一個商品集散地,市場里經常有外地的車輛來送貨,這將是一非常穩定的回程車源。具備“交通要道”或“商品集散地”的特點外,所選場地還應具備良好的停車條件。滿足上述條件,你的經營地址就選好了。
下一步要做的就是到工商管理機構去辦理營業執照。如果您只想辦一個體經營的配貨站,資金量也不大(自有資金需3-5千元),那麼您可以直接到所選經營地點轄屬工商所直接辦理即可。您在去之前必須先寫一份開業申請書。申請書里需詳細列明要開辦的配貨站的名稱、經營地點、投資形式、資金數額、經營範圍等等,然後帶上身份證及複印件直接去工商所。第一次去要求填幾份表格,其中有一份“名稱預先核准”的表格,工商所會對您所選的名稱作一個核准,看您取的名字是否違反國家的有關規定或是否已經有人在使用。如無意外,兩至三天後工商所會通知您去正式辦理執照。整個過程約需7天,費用約在三至四百元。有的地方還要求開業人必須具備經紀人資格,那還得再花500元考一個經紀人資格證。特別提示,在您辦完營業執照30天內必須到稅務機關辦理稅務登記,以免給自己帶來不必要的麻煩。
執照辦好了,馬上要開業了。萬事開頭難。如果您從來沒有涉足過物流業,您可能要面臨很多的困難。沒有車源啦、沒有貨源等等。別著急,您的經營地點不是設立在交通要道上嗎!您只要豎一塊大牌子,上面列明您所經營的路線,或者是廣州專線、或者是湖南專線、或者是河南專線等等,相信來來往往的廣州司機和廣州貨主、湖南司機和湖南貨主都會慢慢的找上門來的;如果您在某個批發市場,您就需要先了解該市場的產品都是從哪兒來的,哪兒拖貨來的車最多,就設立哪個專線。這樣,您就有了穩定的回程車源。剩下要做的就是聯繫貨源了。
配貨站的經營方式大體上可分為三種:一種專做車的業務,另一種專做貨的業務,還有一種既做車又做貨。三種經營方式各有利弊。專做車的業務,主要吸收回程車源,同時還要掌握本地車源以備補充。其特點是投資少、基本無風險,但也因此賺取的利潤不夠豐厚;專做貨的業務賺取的利潤較為豐厚,但要有較大的資金墊付,可能出現投資風險,可能會被騙,也可能因貨物廠家經營風險導致自身經營風險;專做貨的方式,這就需要有大量穩定的貨源,如果沒有穩定的大量的貨源,就難以維持。第三種方式可以互為補充,但需要經營者有足夠成熟的經驗來規避風險從而最大程度的去賺取利潤。
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