無級變速機
無級變速機
無級變速機主要由壓緊的主動輪裝置、摩檫傳動機構、調速控制機構組成。MB系列行星摩擦式機械無級變速器主要由壓緊的主動裝置、摩擦傳動機構、調速控制機構組成。帶錐度的主動輪和壓盤被一組碟形彈簧壓緊，輸入軸與主動輪用鍵聯接，而組成壓緊的主動裝置。一組帶錐度的行星摩擦輪內側夾在壓緊的主動輪和壓盤之間，外側夾在帶錐度的固定環和調速凸輪之間，而組成摩擦副；當壓緊的主動裝置運轉時，摩擦輪就做純滾動，由於固定環和調速凸輪不動，因此，摩擦輪在自轉的同時作公轉運轉，通過行星摩擦輪的中心軸及滑塊軸承而帶動行星架轉動。
1、高強度：在加衝擊負載或機器逆轉時，本機性能可靠，能精確轉動。
2、變速範圍大：變速比均為1：5，即輸出轉速可在1：45至1：7.25之間任意變化。
3、調速精度高：調速精度為1--0.5轉。
4、性能穩定：本機的傳動部件都經過特殊的熱處理，精密度加工摩檫部位，潤滑良好，運行平穩、噪音低、壽命長。
5、同軸結構：輸入軸、輸出軸同向旋轉，體積小、重量輕。
6、組合能力強：本機可與各種類型減速機組合，實現低轉速，大扭矩的變速效果。
7、在允許負載的情況下，調定的轉速恆定。
8、全機密封，可適用於潮濕、多塵、有輕度腐蝕性的工作環境。
9、強度高，耐用，安全可靠；調速極為簡單方便。
10、可連續工作運轉，並可正反方向運轉，運轉平穩，性能穩定，環保。
11、機體結構緊湊，占安裝空間小，採用優質品鋁合金壓鑄成型，永不生鏽。
無級變速機傳動變速原理:
轉動手輪帶動調速凸輪改變角向位置的同時，調速凸輪的端面曲線經平面彈子夾和固定凸輪的端面曲線作用，使調速凸輪產生軸向移動，從而均勻改變調速凸輪和固定環之間的間隔，使錐度行星摩擦輪產生徑向移動。最後均勻地改變了行星摩擦輪與主動輪、壓盤及固定環、調速凸輪摩擦處的工作半徑，實現穩定的無級變速。
無級變速機型號:
ZH系列錐盤環盤無級變速機
UDL系列行星錐盤無級變速機
RX系列行星環錐式無級變速機
TXF行星錐盤無級變速機
WMB型三相併列脈動無級變速機
V型寬頻無級變速機
MB系列行星摩擦機械無級減速機
P型齒鏈式無級變速機
UD系列行星錐盤無級變速機
MB、MBN型行星錐盤無級變速機
JWB行星錐盤無級變速機
Spt系列錐盤環盤無級變速機
無級變速機行業標準
JB-T6952-1993 P型齒鏈式無級變速機
JB-T6951-93 U34系列三相併列連桿脈動無級變速機
JB/T7683-95 機械無級變速機分類及型號編製方法
JB/T7346-94 機械無級變速機試驗方法
MB型無級變速機的安裝使用及潤滑
一、安裝：
1、輸出軸在加裝聯軸器、皮帶輪、鏈輪等時，請勿重擊。應用輸出軸外端螺孔，旋入螺釘，壓入聯接件。
2、在基礎上安裝底座式無級變速機時應校準該機的安裝中心線標高，水平度及相聯部件的相關尺寸，校準傳動軸的同軸度不應超過聯軸器允許的範圍。
3、立式MB無級變速機可任意角度安裝，油位必須超過較高一側的油標中心線。
二、使用
：
1、在使用前，無級變速機和減速機應分別加入指定的潤滑油。
2、MB無級變速機工作環境的溫度不超過40℃，工作油溫表面不得超過70℃。如較高的輸入轉數和新機使用時會出現略高的溫升，經飽和運轉80小時后，溫升逐漸降低，此後，溫升高於環境溫度20℃—25℃並保持穩定溫升。
3、MB無級變速機必須在開機情況下方可調速，否則將損壞零件。
4、無級變速機出廠時，調速限位螺釘已經調整在極限位置，不得任意調整，以免損壞零件。
5、無級變速機不得超過額定轉矩T使用。
6、無級變速機適用於正反兩向運轉。
7、如更換電機，應保留原裝油封的電機法蘭，以免潤滑油滑入電機。
三、潤滑：
1、MB無級變速機專用潤滑油必須使用Ub-1或Ub-3牽引液，在任何情況下，要確保牽引液按油標定量提供。變速器在工作500小時后，應更換牽引液，再工作1000小時更換一次，以後每隔2000工作小時左右更換一次牽引液。
2、MB一級齒輪部使用脂潤滑，在出廠時已加入二硫化鉬潤滑脂，一般每工作12~18個月更換一次潤滑脂。
基本信息
- 中文名
- 無級變速機
- 運用領域
- 汽車
- 功能
- 變速
- 材質
- 鐵