吸氣衝程

吸氣衝程

吸氣衝程

進氣閥(L)打開,活塞向下運動,燃油和空氣的混和物進入汽缸,當活塞運動至最低時,進氣閥關閉。

定義


,排閉,塞運,汽油空混合缸。

工作原理


塞汽缸復運,汽缸端運另端程,衝程。普通內燃機大多為四衝程內燃機。它分為吸氣衝程、壓縮衝程、做功衝程和排氣衝程。主要有四衝程汽油機和四衝程柴油機兩種。
小常識:最早的四衝程內燃機使用的燃料是煤氣。
吸氣衝程
吸氣衝程

擴展


四衝程內燃機
壓縮衝程
進氣門和排氣門都關閉,活塞向上運動,汽油與空氣混合物被壓縮。把機械能轉化成內能。
做功衝程
壓縮衝程結束時,火花塞產生電火花,使燃料猛烈燃燒,產生高溫高壓的氣體。高溫高壓氣體推動活塞向下運動,帶動曲軸轉動,對外做功。四個衝程中只有做功衝程對外做功,其他三個衝程都是靠做功衝程的慣性完成的。把內能轉化成機械能。
排氣衝程
進氣門關閉,排氣門打開,活塞向上運動,把廢氣排出氣缸。
吸氣衝程
吸氣衝程