一汽森雅S80

森雅S80，不僅承襲了森雅品牌的卓越技術基因，而且全面超越了第一代城市SUV，創立了第二代城市SUV的新標準，在外形、動力、空間、安全等多個方面為經濟型城市SUV市場樹立了產品典範，並在《中國汽車報》主辦的2010年度消費車型評選中榮獲“年度期待車型”桂冠。

森雅S80採用流線型車體設計，整車緊湊靈活、簡潔硬朗；5種顏色的應用讓車身更顯炫彩生動；內飾採用現代一體式平滑設計理念，配備了3D觸摸式豪華導航系統、靈動曲線造型設計的轉向盤、高科技車燈等多種潮流裝配，淋漓盡致表現了時代的主題。

森雅已經不是國內的新鮮品牌，森雅的主力車型M80就是一汽與日本大發合作時的產物，只不過以前叫一汽大發森雅。而S80是對M80的一次SUV化包裝。

大家可能知道，日本大發（Daihatsu）公司是以造小型車聞名的車廠，1998年被豐田收購成為旗下一員。豐田收購大發正是看好其在小型車領域的雄厚技術技術，隨後兩個品牌共同開發了很多新車型，分別掛豐田和大發的標誌銷售。

森雅正是這種合作關係的產品。它是豐田與大發共同在Be-Go（特銳的後繼車型）的平台基礎上開發的一款緊湊型多功能轎車，掛豐田標誌名為“AVANZA”，掛大發標誌名為“XENIA”，主要在印尼和馬來西亞生產，在東南亞和南美銷售。

森雅M80的一大特色就是底盤高，S80也同樣如此。但看起來兩者離地間距差不多，它們之間的差別主要是外觀採用了不同的包裝形象。S80的黑色車身包圍和銀色飾板確實營造了一股越野氣息，能迎合那些喜歡SUV外觀的潛在客戶。

S80的外觀採用了不少當下流行的元素，比如SUV常見的深色包圍和雙色搭配。中網採取了鍍鉻裝飾，大燈形狀也設計了多條折線，整車包圍加上外擴的輪拱設計，還是給森雅S80增添了幾分SUV的硬派形象。

森雅S80的5座版本車身尺寸為長4150mm、寬1680mm、高1740mm、軸距2655mm，7座版的長度略短2mm，其他與5座版一致。但從外觀上是無法分辨這2mm差別的，只能打開車門查看才能看出是不是7座版。

從對比圖中可以發現S80就是在M80的基礎上進行外觀變動，加裝車身包圍后長寬有所增加，高度上的變動則是來源於新裝的行李架。和其他跨界、MPV、大兩廂車比較，S80的塊頭要小一截，只與哈弗M2相近，但它的離地間隙達到200mm接近SUV水準，通過性能比一般的家用7座車和包裝Cross風格的兩廂車好很多。

森雅S80與M80一樣有1.3L/1.5兩款發動機，都是源自大發和一汽合作時期提供的技術，1.5L發動機的最大功率80kW/6000rpm，最大扭矩141Nm/4400rpm，參數上是

同排量領先水平。S80提供了5前速手動變速箱和4前速自動變速箱。

森雅S80採用小型家用車裡少見的前置后驅形式，官方稱S80為前麥弗遜后五連桿式懸掛，但實際上它的后懸掛為硬軸式非獨立懸掛，只是細數之下確實有5根連桿。這種懸掛結構當然與S80出身於SUV平台有極大關係。好處就是離地距達200mm，通過性比一般轎車要好，能夠應對很多讓轎車為難的爛路。

森雅S80和M80在車廂的功能設計非常相近，但S80色調和一些細節方面下了功夫，黑白雙色的搭配比M80的黃色、深灰色的內飾時尚不少，空調面板旋鈕緊隨時代潮流用上鍍鉻設計，中控台的按鈕雖然比較簡單，但整個內飾用料比一汽森雅合資時期的M80進步顯著，與同價位的自主品牌轎車相近。

S80的座椅與M80相仿，主副駕駛座都只有手動四向調節，座墊的高度不可調，方向盤固定無法調節，這樣難以保證讓任何體形的駕駛者都能獲得合適的坐姿。

第二排座椅為5：5分割，造型比較平坦，坐三人也可以接受。由於車頂夠高，中排的頭部空間最為寬敞。雖然是后驅車，但地台因布置傳動軸而突起的鼓包也控制得不錯，加上坐姿偏高，乘坐兩人的腿部和頭部空間都很令人滿意，假如要插進三人橫向空間會稍顯擁擠。

森雅S80比M80更主打5座版本，只有1.3低配提供7座版本。在試車現場看到了它的7座版，雖然車身不長，但S80的第三排坐進1米75的成年人並不會十分憋屈，頭部空間充足，膝蓋沒有緊緊貼在第二排座椅靠背，在市區短途出行的話第三排坐上2人也沒什麼問題。

影響森雅S80乘坐感的最大問題是椅墊顯單薄，容易讓人誤以為坐在一部高級微面里。

從裝備上看，S80全系標配了雙氣囊、ABS+EBD。過去森雅的最低配車型只有單氣囊，森雅M80/S80以自主車型上市后沒有進行碰撞測試，但兩者技術上具有相當多的共同性，重新消化的S80安全性能如何仍然存在一定疑慮。

雅S80的售價為6.85-8.95萬元，共有5種配置等級，但只有低配的1.3L提供7座車型，其餘一概為5座，選擇7座的話只能放棄更好的動力和配置。

最低配的1.3L舒適型缺少一些外觀裝飾件和CD音響，其他與1.5L豪華型相同。導航型則升級了GPS導航、倒車影像、真皮座椅。希望購買一款低價7座車的人自然只能選擇1.3L舒適型；1.5L豪華型的動力和配置比較均衡，能夠滿足一般家用。

外形更加時髦，有SUV風格；

原裝進口發動機技術先進，整體表現完善；

動力輕快，重載時低轉扭力充沛；

在緊湊車身里提供了7座的功能性；

高底盤帶來很好的通過性，可以行走鄉間野路；

基於SUV平台，濾震水平接近轎車；

內飾做工較以往提升明顯；

儲物空間較好，第三排也能放置隨身物品；

車內頭部空間充裕，腿部空間合理；

第三排坐姿比想象中好，長時間乘坐不易疲勞。

只有一款7座車型，功能性稍顯欠缺；

轉向比例慢頭打方向圈數較多；

車身重心高，不適宜激烈駕駛；

發動機高轉噪音偏大，底盤路噪隔絕不夠；

行車舒適性不及同價位轎車；

後排的車廂氛圍仍然低於該價位主流水準，第三排缺乏安全帶和頭枕；

滿員時尾廂空間過小，實用性不高；

7座版尾廂缺乏遮物簾，存有安全隱患。

車型名稱 變速器 指導價/萬 商家報價/萬 報價詳情

1.3L排量

2011款 森雅S80 1.3L 手動舒適型 5座 手動變速箱(MT) 6.85萬 暫無報價 查看

2011款 森雅S80 1.3L 手動舒適型 7座 手動變速箱(MT) 7.05萬 暫無報價 查看

1.5L排量

2011款 森雅S80 1.5L 手動豪華型 5座 手動變速箱(MT) 7.65萬 暫無報價 查看

2011款 森雅S80 1.5L自動豪華型 5座 國三 自動變速箱(AT) 8.39萬 暫無報價 查看

2011款 森雅S80 1.5L 自動豪華型 5座 自動變速箱(AT) 8.45萬 暫無報價 查看

2011款 森雅S80 1.5L 自動導航版 5座 自動變速箱(AT) 8.95萬 暫無報價 查看

2011款 森雅S80 1.5L 精英都市版 5座 手動變速箱(MT) 6.79萬 暫無報價 查看

2011款 森雅S80 1.5L 精英舒適版 5座 手動變速箱(MT) 7.29萬 暫無報價 查看

2011款 森雅S80 1.5L 精英自動版 5座 自動變速箱(AT) 7.69萬 暫無報價 查看

2011款 森雅S80 1.5L 精英導航版 5座 自動變速箱(AT) 8.29萬 暫無報價 查看