壓縮機中大量採用
連桿小頭放在十字頭體內的閉式十字頭，少數壓縮機採用與叉形連桿相配的開式十字頭。十字頭與活塞桿的連接型式分為
螺紋連接、聯接器連接、
法蘭連接等。螺紋連接結構簡單，易調節
氣缸中的止點間隙。但是調整時需轉動活塞，且在十字頭體上切削螺紋時，經多次拆裝后極易磨損，不易保證精度要求。故這種結構常用於中、小型壓縮機上。不在十字頭體上切削螺紋，而採用兩螺母夾持固定的結構，可用於大、中型壓縮機。聯接器和法蘭連接結構，使用可靠，調整方便，使
活塞桿與十字頭容易對中。但結構複雜笨重，多用在
大型壓縮機上。十字頭與連桿的連接由十字頭銷來完成。
