哈飛中意

哈飛中意的創意設計出自法拉利跑車的孕育者——義大利賓尼法瑞那公司，符合空氣動力學要求的流線外形，新型465發動機四缸，頂置凸輪軸、1.1升排量。既節省能源，又具有充足的馬力輸出和功率儲備。起動時，電動油泵迅速供油，長壽命的無觸點點火系釋放出高能火花，軟操縱五檔變速到位、準確，雙級消音很好地降低了排氣雜訊。哈飛中意全景式的前風擋，選裝電動可調後視鏡、選裝後窗洗滌刮水器、選裝加熱除霜裝置。大尺寸前盤后鼓雙迴路液壓制動器、真空助力裝置、感載比例閥構成的制動系統靈敏可靠，配以選裝的ABS防抱死系統使整車具有極好的制動穩定性。車柱、車架經加強處理，同整體式側圍構成堅固的車體，保險杠內置強吸能緩衝塊，夾層玻璃可避免碰撞后二次傷害，同時後部醒目的高位組合燈和霧燈，前兩排三點式安全帶作為標準裝備，安全氣囊則為選裝件。哈飛中意在懸掛方面剛柔並濟勝任各種路況，展現優秀平衡性，加大阻尼的前後雙向作用減振器可極好衰減車身振動，配合軟硬適中的彈簧、合理配置的前橫向穩定桿，帶來良好的乘坐舒適性和操縱穩定性。目前，哈飛中意為其所屬系列下的最新車系。

哈飛汽車是哈飛集團控股的子公司，由上世紀80年代初軍轉民發展而來，由生產微車起步，經過20餘年自主開發的艱辛奮鬥，現在能生產轎車、微型客車、廂式貨車、單排座及雙排座微型貨車共計五大系列七十多個品種、年產規模30萬輛，產銷躋身全國汽車行業六強之列，是國內少數幾家有競爭實力、擁有自己名牌的知名企業之一。哈飛希望通過與國際知名設計公司合作，鍛煉培育自己的開發力量。1995年，哈飛汽車藉助雄厚的航空技術實力率先邁出自主開發的第一步，推出第一自主品牌──哈飛，開發“哈飛中意”，走出了蓄積內力的“中意之路”。1995年，哈飛與義大利平尼法瑞納公司進行首次接觸，1996年5月正式簽定合同，聯合開發哈飛中意：義大利出具造型，哈飛自己開發底盤。1999年春節后，試驗人員對該車進行了可靠性試驗及性能測試，一次通過國家34項強制檢驗。整車性能指標居於國內同類車領先地位。同年6月，中意車亮相北京車展，引起業界轟動。2000年2月，作為國產車第一次登上第七十屆日內瓦國際車展。哈飛中意的開發榮獲多項中國第一：第一個使用國際流行的汽車三維設計軟體——CATIA成功地進行車身設計；第一個通過聯合開發生產具有自主知識產權、自主商標、自主品牌的汽車；第一個有新車參加國際著名汽車展覽的企業，作為首款具有中國知識產權的汽車產品，1999年10月哈飛中意投放市場，當年，哈飛汽車產量迅速增長，目前累計銷售23萬多輛。

哈飛中意HFJ6371B

哈飛中意新款HFJ6371B GZ217J

哈飛中意HFJ6371B GZ213